Defender Rally 車隊此次派出三輛全新 Defender Dakar D7X-R 參賽，每輛戰駒均源自量產版 Defender OCTA，並依 Stock 組別規範進行特製化改裝，包含加寬輪距、提升離地高度、全新懸吊系統與強化冷卻設計。車輛搭載 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎，展現卓越馬力與操控表現。

歷經沙烏地阿拉伯嚴酷賽程共14天、24,000公里，車隊在13個賽段中有10度登上前三名寶座。原廠照片
歷經沙烏地阿拉伯嚴酷賽程共14天、24,000公里，車隊在13個賽段中有10度登上前三名寶座。原廠照片

歷經沙烏地阿拉伯嚴酷賽程共14天、24,000公里，車隊在13個賽段中有10度登上前三名寶座。由 Rokas Baciuška 與導航員 Oriol Vidal 駕駛的 Dakar D7X-R 以精準操控及穩定耐力奪下 Stock 組別冠軍，隊友 Sara Price 與 Sean Berriman 奪亞軍，賽道傳奇 Stéphane Peterhansel 與 Mika Metge 則名列第四。

Rokas Baciuška與Oriol Vidal以總成績58小時09分45秒，奪下Stock組別冠軍。原廠照片
Rokas Baciuška與Oriol Vidal以總成績58小時09分45秒，奪下Stock組別冠軍。原廠照片

車隊成員皆表示，這次達卡挑戰不僅是速度與耐力的考驗，更展現了團隊精神與精密協作的重要性。Rokas Baciuška 說：「首度參賽就奪冠是夢想成真，技師團隊每日到凌晨辛苦整備車輛，沒有他們就沒有今天的勝利。」Sara Price 則分享，整場賽事的意義在於全隊共同完成挑戰，冠亞軍的成績令人難以置信。Stéphane Peterhansel 則表示，儘管過程複雜，駕駛體驗充滿情感起伏，但對團隊的凝聚力留下深刻印象。

Defender Dakar D7X-R 保留了 Defender OCTA 堅固的 D7x 車身架構、變速系統與傳動佈局，動力搭載 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎，為了應付 W2RC 的極限挑戰所進行的特製化改裝包含加寬輪距、提升離地高度、全新懸吊系統與強化冷卻系統。原廠照片
Defender Dakar D7X-R 保留了 Defender OCTA 堅固的 D7x 車身架構、變速系統與傳動佈局，動力搭載 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎，為了應付 W2RC 的極限挑戰所進行的特製化改裝包含加寬輪距、提升離地高度、全新懸吊系統與強化冷卻系統。原廠照片

Defender Rally 車隊此次勝利背後，也有多家合作夥伴的支援，包括 Castrol、YETI、Bilstein、Bell & Ross、Epic Games 以及官方供應商 Shackleton 與 Alpinestars，充分展現團隊與技術合作的力量。Defender 營運總監 Mark Cameron 表示：「首戰即奪冠並包辦冠亞軍，這是歷史性的一刻，展現令人讚嘆的團隊精神。」領隊 Ian James 也補充：「這不只是贏得比賽，更是團隊凝聚力與努力的最佳呈現。」

Defender Rally 車隊將於 2026 年 3 月 17 至 22 日續戰世界越野拉力錦標賽葡萄牙站，延續在極限越野賽道上的亮眼表現。

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