自 DRGBT 問世以來，便以 13 吋水冷設定與鮮明的 Art-Fusion 龍仿生設計語彙，在台灣運動速可達市場中建立鮮明識別。二代車型導入 SYM 獨家的 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統後，不僅讓動力輸出更具延展性，也在設計層面獲得 2024 年紅點設計獎肯定，成為性能與造型兼具的代表作。本次改款則將重心進一步拉回實際騎乘層面，針對騎士最在意的安全防護與加速表現進行強化。
安全系統是此次 DRGBT 升級的最大重點，新車導入彎道 ABS 與彎道 TCS 系統，成為目前國內白牌級距中，少數具備完整彎道安全輔助的車款。透過感測器即時監控車身姿態，在傾角狀態下介入煞車與動力輸出，協助降低因操作誤差帶來的風險。制動系統同步升級，前後碟盤改為浮動碟設定，前碟盤尺寸放大至 268mm，煞車反應更直接，官方測試顯示整體制動效能較前代提升約 15%，在激烈操駕與日常通勤間取得更好的平衡。
動力層面方面，新款 DRGBT 導入 ZRSG 3.0 競能電驅系統，與既有的 Hyper-SVIS 可變進氣系統相互搭配，進一步優化起步反應與中段加速銜接。實測數據顯示，在 0 至 100 公尺的加速測試中，新車已能明顯拉開與舊款之間的差距，展現出同級距中具競爭力的爆發力設定，也回應了 DRGBT 作為性能旗艦的市場定位。
外觀與使用機能同樣隨著改款同步精進，2026 年式新增「熔岩黑」新車色，透過不同層次的黑色塗裝堆疊，營造更具侵略感的視覺氛圍。後方向燈升級為均光流水式設計，在質感表現與辨識度上皆有所提升。Keyless 系統則新增近程感應備援功能，即使鑰匙電力不足，仍可透過感應方式啟動車輛，提升日常用車的安心感。
隨著安全科技與動力系統雙雙升級，DRGBT 也逐步拉高白牌運動速可達的配備門檻。SYM 透過持續進化的產品策略，讓性能不再只是帳面數據的堆疊，而是結合實際操控、安全防護與日常使用情境的全面進化。新款 DRGBT 已於全台 SYM 經銷據點上市，實際表現也將成為白牌性能級距中值得關注的關鍵指標。
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