保時捷偽裝版純電Cayenne緊鑼密鼓測試中　原型車於英國首度亮相

保時捷指出，純電動 Cayenne 將在品牌逾二十年累積的 SUV 技術基礎上，再次進化，結合強勁動力、長途舒適性、越野能力及日常實用性，預計將為同級市場樹立全新基準。

於英國 Shelsley Walsh 爬坡賽中，保時捷派出接近量產的電動 Cayenne 原型車，由 TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊模擬器及研發車手 Gabriela Jílková 駕駛挑戰爬坡紀錄。面對部分路段僅寬 3.5 公尺、坡度高達 16.7% 的 914 公尺坡道，Jílková 以 31.28 秒完賽，較 SUV 組別原有紀錄縮短逾 4 秒。

此原型車搭載保時捷最新的主動車高控制系統（Porsche Active Ride），即使面對劇烈煞車、急彎與強勁加速，車身仍可保持水平並精準貼合路面，確保極致穩定性與駕馭樂趣。Cayenne 產品線副總裁 Michael Schätzle 表示，該系統大幅提升 SUV 在動態表現與乘坐舒適間的平衡，未來也將作為選配，擴大應用至其他 SUV 車型。

除總成績外，該車於起跑後僅花 1.94 秒便通過 60 碼測量點，表現幾乎媲美專用單座賽車，且所使用者僅為標準夏季胎，進一步證明其純電動力系統具備優異加速性能。

除性能展現外，保時捷此次也藉由英國電視名人 Richard Hammond 的拍攝合作，示範電動 Cayenne 的日常實用性。影片中，該原型車成功拖曳一輛重逾兩噸、擁有百年歷史的經典車輛，總拖曳重量接近 3 噸，依然順利完成運送作業。

根據保時捷規劃，電動 Cayenne 將擁有高達 3.5 噸的拖曳能力（依車型配備而異），其耐用性與現行燃油版車型相當，並具備相應認證，展現品牌在電動化轉型中仍堅持多功能性與使用彈性。

Cayenne 產品線副總裁 Schätzle 強調，保時捷未來將持續提供燃油與混合動力車型，同時藉由電動化技術實現更高性能與多元應用的可能。他表示：「電動 Cayenne 結合優異的性能、實用性與日常舒適度，未來將為同級 SUV 設下全新標竿。」

繼 Shelsley Walsh 亮相後，這輛偽裝版電動 Cayenne 將於 2025 年 7 月 10 日至 13 日在英國 Goodwood 速度嘉年華（Goodwood Festival of Speed）再次對外展示，屆時 Richard Hammond 與該車的合作影片也將同步於保時捷新聞室與官方平台上架。