保時捷純電Macan預計11/1國內上市 入門款起價358萬元起|壹蘋新聞網

保時捷純電Macan預計11/1國內上市 入門款起價358萬元起

記者 綜合報導

【記者林浩昇/台北報導】保時捷旗下中型運動休旅車Macan車系,在問世10年後,原廠於今年初在新加坡發表純電動力驅動的第二代Macan車型,而台灣保時捷也預計在11月1日正式在國內將其發表。原廠目前規劃後輪驅動入門車型 Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo車型,依照先前台灣保時捷所公布的預售價,Macan國內售價358萬元、Macan 4為373萬元、Macan 4S 為 429 萬元,而Macan Turbo則是541萬元。
台灣保時捷預計在11月1日正式在國內發表全新第二代純電驅動的Macan車系。原廠照片
台灣保時捷預計在11月1日正式在國內發表全新第二代純電驅動的Macan車系。原廠照片

保時捷全新後輪驅動 Macan 主打高效能與續航力,搭載總電量為100kWh的高壓電池。動力由直徑210mm、有效長度200 mm的後軸馬達單獨輸出,輸出功率為340匹,透過起步控制系統(Launch Control),全新Macan可產生高達360匹的超增壓功率,最大扭力達563Nm,零百加速僅需5.7秒,最高時速可達220公里,WLTP測試的續航里程可達641公里。而Macan 4在超增壓模式下,則可輸出高達408匹最大馬力、最大扭力為650Nm,只要5.2秒就能從靜止加速至100 km/h,WLTP續航里程達613 公里。

最強悍的Macan Turbo可輸出639匹最大馬力,從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒即可完成,WLTP續航里程可達591公里。原廠照片
最強悍的Macan Turbo可輸出639匹最大馬力,從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒即可完成,WLTP續航里程可達591公里。原廠照片

全新Macan 4S則以更強勁的動力表現,銜接Macan 4與Macan Turbo之間的產品定位,其搭載全新後軸馬達與功率達 600 安培的 SiC 脈衝電源逆變器,結合Macan 4和Turbo車型所使用的前軸馬達,動力系統輸出功率達448匹,短暫超增壓功率更高達516匹,在起步控制系統(Launch Control)啟動狀態下,最大扭力可達820Nm。Macan 4S搭配彈射起步控制系統時0-100km/h加速僅需 4.1 秒,最高時速可達240公里,WLTP續航里程可達606公里。至於Macan Turbo則可輸出639匹最大馬力,以及1,130Nm的驚人扭力,從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒即可完成,極速可再向上探至260km/h,WLTP續航里程可達591公里。

Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋的中控螢幕以及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。原廠照片
Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋的中控螢幕以及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。原廠照片
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