7月台灣車市掛牌4.2萬輛車 Hyundai堪稱榜中黑馬 MG HS登上同級銷售王
【記者林浩昇／台北報導】時序進入2023年下半年，國內車市交易在疫情後見到復甦曙光，去年因缺工缺料導致延宕生產的新車，也逐漸在今年上半年起恢復到港交車，因此可見到近月來國內新車掛牌數多處在4萬輛左右規模；而2022年7月則逢傳統民俗月前的購車旺季，因此在截至7/31為止也締造出4萬2359輛的掛牌數，和6月相較可說維持規模，但去年同期相較卻有達一成的增長，而值得注意的除了進口車仍有47.9%接近半數的佔有率，在整體市場品牌排名部分，也出現了微幅洗牌效應。
首先銷售龍頭Toyota，在7月份以1萬3003輛的銷售數量維持冠軍寶座，不僅和去年同期相較有11.9%的成長，和6月相較更是大幅躍進38.7%，在加碼促銷的效應下，神車Corolla Corss更是再次重回四千輛門檻，共賣出了4042輛車，1-7月累計已創造出2萬1188位車主；而Toyota進口車部分的RAV4在7月也回到了兩千輛的門檻，其中油電車型掛牌近700輛供應逐漸回穩。
接著品牌排名第二位，則是連續六個月穩坐豪華品牌銷售冠軍的Lexus，在7月共有3501輛車掛牌，和6月相較又再成長16.6%；其中NX車系掛牌數來到媲美國產車的1597輛，持續締造銷售奇蹟，而中大型SUV休旅車RX也不惶多讓，已846輛新車銷售穩坐品牌第二暢銷車型。
至於排名第三位的Ford，在國產Focus車系交出926輛車、Kuga車系743輛車之外，輔以進口的旅玩家(151輛)、大改款Ranger越野皮卡(162輛)的助攻，最終交出2075輛掛牌數的成績單，但和去年同期相較仍有微幅衰退。而緊追在後的品牌，則是今年以來從Top 10榜中一路爬升到現在第四位的Hyundai，在Custin國產MPN休旅車持續掛牌517台、Tucson L追加發表油電車型創造的530輛規模，加上穩定銷售的Venue小型跨界休旅，以及進口的Staria MPV、IONIQ電動車系列，最終締造2074的單月銷量，且和Ford僅有1台之差，堪稱是今年以來的銷售黑馬。而排名第五位則是掛牌1963輛車的Mercedes-Benz賓士，和6月相較量縮達17.5%，其中GLC中型豪華跨界休旅仍以掛牌476輛車為大宗。
至於其他六到十名的暢銷車廠品牌，排名第六為進度幅度不小的Volkswagen，共掛牌1718台車，Honda則因CR-V世代交替暫時跌落到第七位、共有1716輛車掛牌；Nissan則是以1701台車排名第八、BMW交出1640輛車排名第九，而中華汽車則以1629輛新車掛牌排名第十。值得注意的是MG雖然並未入品牌十大暢銷榜中，但旗下目前唯一銷售的HS國產休旅車系，卻創造出單月銷售1163輛車的成績，並成為國產中型SUV銷售冠軍，若再加上8月底即將加入陣容的ZS小型跨界休旅車，MG要踏入榜中其實只是早晚問題，並可能對其他國產品牌造成極大威脅。
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