全球天然氣需求增長
其次，在能源結構改變方面，化石能源將從2015年的86%，下降到2035年的75%，天然氣年增1.6%，石油年增0.7%，煤炭年增0.2%，煤炭在能源占比將處於歷史新低點，而天然氣取而代之成為第二大化石燃料。
值得注意的是，再生能源年增7.1%，能源占比從目前的3%躍升至10%。在能源使用上，將有一半用於發電，顯見全球持續走向電氣化趨勢，用於發電能源占比從42%上升至47%，發電燃料組合將更平衡且多元。
全球天然氣強勁增長可由以上趨勢看出來，天然氣需求年增1.6%為化石燃料增長幅度最大者，大部分需求增長來自新興經濟體，中國和印度合計約占30%左右，中東地區則超過20%，在新興市場用氣增加相當平均分配至工業部門，因為這些經濟體持續工業化並增加用電。
再生能源發電也提升
低碳能源躍為主流，天然氣世界初級能源配比，已經從2006年的22.8%提高至2016年的24.1%，再生能源發電則從2004年21%提升至2013年的27%。為了因應未來天然氣需求急遽增加，台灣政府推動天然氣輸儲容量措施包括：擴建台中接收站已在2019年完成，可增加年供氣量100萬噸；規劃北部第三接收站，第一期工程投資約601億元，預計2023年達300萬噸供氣量；台電規畫第四、五接收站，2030年達550萬噸供氣量。
全球能源密集度和碳密集度以過去所未有的速度提升，大部分基本情況與削減均來自電力部門減碳措施，國際能源總署（IEA）上（10）月26日預估到2025年全球碳排放量將達到峰值，然後將持續下降。
電動汽車革命進行式
電動汽車更廣泛流動性革命也正在發生，未來交通運輸工具型態包含電動車輛、共享汽車、油電汽車等，這對於未來石油需求必定造成一定程度影響。
有關天然氣價格波動方面，基於液化天然氣（LNG）貿易日益重要，與管道天然氣不同，LNG船運輸居關鍵地位，美國頁岩氣革命成功一躍而成LNG輸出國，除了造就LNG市場蓬勃發展，更有讓全球天然氣價格趨於一體化的關鍵作用。
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