政府推動重啟核三廠，台電擬採購新燃料棒，預計2028年重啟。審計長陳瑞敏昨(5日)在立法院答詢時質疑，核四廠燃料棒2018年7月開始陸續分批運往美國原廠處理，回美國原廠拆解、異地存放，但至今未能順利出售，還額外支出4億多元儲存費用，如今核二、核三卻計畫再購入新燃料棒，他坦言「當然政策的問題也有，但是管理的問題也有」。民眾黨立委洪毓祥昨質詢時提到，當時核四燃料棒運往美國求售沒人買，現在核二核三重啟又要再買燃料棒，這一來一往的損失估80億，從審計角度來看，質疑這個屬於正常營運成本？還是屬於政策錯誤所產生的損失。
曾文生表示，不同的核能機組，所使用的燃料棒不同，不同機組的燃料棒都要經過特別設計，核電廠燃料棒均為量身訂做，不是核一、核二、核三、核四的燃料棒可以互相流用。
對於核四燃料棒，曾文生指出，台電公司依照2018年立法院決議，要求台電將核四的燃料棒送到國外。若要貯存在核四廠內，其安全防護的安全規格比較高，台電核能系統的同仁評估過，若要留在廠內，要有保警進駐，相關花費較高，送出去有一定花費，一年是1到2億元之間。
核三是否2028年重新運轉一事，曾文生重申表示，基本上台電是送審查，審查通過的時間與要求條件，由主管機關核安會決定；台電就是按照法規，做運轉執照申請工作，包括提供再運轉計劃、自我安檢結果，送交給主管機關、監理機關審查。審查通過的時間以及要求的條件，都是由主管機關核能安全委員會決定。
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