在這次的「2022 Toyota GAZOO Racing Fan Festival」活動中，主要分為兩個體驗關卡，首先是透過賽車場外圍的停車場，以錐筒排列出專屬場地，並利用GR 86進行金卡納繞錐計時賽。雖然金卡納的項目，速度上多以中低速為主，但至今依舊是全球不少玩家熱衷的運動，在緊湊的錐筒安排下，除了考驗車手的反應與駕駛技巧，車輛本身的靈活性與性能實力，也攸關著成績的優劣。
而在活動中，每位參與金卡納的人員共有3次的體驗機會，所使用的GR 86採用6速手自排變速箱，引擎蓋內的動力是2.4升四缸水平對臥自然進氣引擎，擁有234匹最大馬力，並可在3700rpm時釋放出25.5kgm的扭力。從起跑瞬間加速未久，GR 86中低轉速域就揮灑的強勁扭力，立即將車輛以衝刺的步伐，奔向直線底的煞停點，駕駛人必須要在指定的區域內，確實完成煞停動作才能起步向左迴向進行繞錐。
繞錐的項目看似只是在固定距離擺上幾個錐筒，但從古至今一直都是能夠測試車輛操控極限的基礎方法，而GR 86在以後驅為主的架構中，這次最重要的就是延續以往低重心的水平對臥引擎之際，同步在引擎蓋、車頂採用進一步輕量化的鋁合金材質，如此一來對於連續緊湊的左右轉向運動中，確實能有更高的極限來應對，尤其是後驅的特性，除了能利用方向盤精準指向出彎路徑，更可透過油門收放，讓車尾慣性將車輛帶進彎中。若本身擁有一定程度的駕馭技巧，加上GR 86先天優異的體質，絕對能在金卡納項目中玩得行雲流水。
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