Revuelto SV的6.5升V12引擎可輸出825匹馬力，搭配三具電動馬達及升級後的7.3kWh鋰電池，系統綜效輸出較Revuelto增加50匹，最大綜效扭力達1,425Nm。動力系統搭配八速雙離合器變速箱與四輪驅動架構，並透過電動馬達進行扭力分配，強化加速與彎道中的循跡表現。
在性能強化方面，Revuelto SV採用全新空氣力學套件，包含前下擾流、平整化車底及固定式後尾翼等設計，原廠表示總下壓力較Revuelto增加80%，空力效率提升60%。懸吊系統則導入源自GT3賽車的技術，可針對壓縮與回彈阻尼進行調整，同時搭配全新CCM-R Plus碳纖維陶瓷煞車系統及Bridgestone Potenza Race R半熱熔胎，進一步提升賽道操控能力。
Revuelto SV也是Lamborghini首款導入「Pilota」車手模式的量產車型，透過方向盤上的專屬旋鈕，可針對循跡控制等車輛動態設定進行調整，讓駕駛能依照賽道與輪胎狀態選擇不同的電子系統介入程度。此外，新車配置前20、後21吋Dromos輕量化中央單孔輪圈，進一步降低簧下重量。
外觀設計則延續Revuelto的整體輪廓，但加入更具侵略性的前後空力套件、大量裸露碳纖維材質與固定式尾翼，並以SV專屬塗裝及標誌強化辨識度。車內則以「Feel Like a Pilot」為設計概念，導入碳纖維座椅、輕量化內裝與賽車化操作介面，營造更強烈的駕駛導向氛圍。
Lamborghini同時以德國Hockenheimring作為Revuelto SV的性能驗證場地，由原廠車手Marco Mapelli駕駛創下1分41秒6單圈成績，原廠宣稱締造該賽道最速量產車紀錄。Revuelto SV也將透過限量生產與高度客製化選配，成為Revuelto車系中性能與稀有度更高的頂級版本。
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