這兩年由於晶片短缺影響，不少進口車的配備也跟著調整，Land Rover自不例外。和剛剛引進小改款時相比，22年式已經少了原本的12.3吋數位虛擬儀錶、改採雙環式指針儀錶附中央數位顯示幕；相當好用的360度3D環景輔助、ClearSight對地視野與水深偵測系統亦取消了，但換成倒車顯影、Apple Carplay/Android Auto無線連結功能。
到了試駕的23年式P250，再多了電動調整方向盤、高階車室氣氛燈、手機無線充電等功能。但又減少了後方乘客下車警示系統、車內電子後視鏡、駕駛座記憶功能，副駕的12向調整也改成10向
對我來說，上述的改變還在可接受範圍，尤其試駕車選配了國人最愛的5+2第三排座椅，因此空間的利用性更佳。試駕的P250車型還標配了黑色外觀套件、固定式全景玻璃車頂、深灰色輪圈、鋁質暗影飾板、鍍鉻換檔撥片、金屬門檻、金屬踏板等；加上試駕車的雙色座椅，其實質感已相當不錯，甚至還新增原廠的行車記錄器。
來到最實際的價格面，23年式的新車仍佛心地維持與22年式相同的原價，也就是對比21年式時，已因配備略減而降低2萬元的售價。入門的P200僅需203萬元、而此次試駕的P250則為236萬元。
對應如賓士GLC、BMW X3等競爭對手，這樣的售價顯得相當「合理」；而且以Land Rover獨樹一格的定位、還有硬裡子的「野味」，如果想找一台與眾不同的高級進口中小型SUV，我認為Discovery Sport是很特別的選擇；況且對比同廠Evoque，它更適合陪伴你上山下海或是日常生活。
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