被Volkswagen集團定義為Innovation Experience Vehicle (IEV)創新體驗車的Gen.Travel,外型上或許沒有未來車向來強調的流線感,但如同馬車般的車頂,卻能創造出極為寬敞的乘坐體驗,打開兩扇超大鷗翼車門之後,無B柱的設計可以讓乘員輕鬆上下車,進入到車內可以看到已經沒有方向盤,完全就是以自動駕駛為初衷,多模式變換的座椅,可調整為完全躺臥,或是以對座加上摺疊桌的方式,成為一個移動會議交誼廳。

Gen.Travel概念車體現的是未來商業移動事業,採取自動駕駛服務的理想藍圖。原廠照片
Gen.Travel概念車體現的是未來商業移動事業,採取自動駕駛服務的理想藍圖。原廠照片
移除了方向盤之後,中控台就可設置伸縮式的餐桌,旅程資訊則是以立體投影的方式呈現。原廠照片
移除了方向盤之後,中控台就可設置伸縮式的餐桌,旅程資訊則是以立體投影的方式呈現。原廠照片
由於不需要駕車,使用者可任意將座椅調整為休憩狀態,就像飛機商務艙般舒適。原廠照片
由於不需要駕車,使用者可任意將座椅調整為休憩狀態,就像飛機商務艙般舒適。原廠照片
將座椅調整為對座加上摺疊桌之後,就成為一個移動會議交誼廳。原廠照片
將座椅調整為對座加上摺疊桌之後,就成為一個移動會議交誼廳。原廠照片

此外,為了達到優質的乘坐體驗,Volkswagen集團也開發了稱為電動主動控制的懸吊系統(eABC),其會透過車前雷達、GPS等參數,提前計算車輛即將經過路徑的路況,調整並消弭轉彎、加速或煞車的慣性影響,並且以人工智能的科技,達到能長途、長時間旅行的目的。而由於Gen.Travel概念車屬於全Volkswagen的概念產物,因此在車頭車尾錦標上了Volkswagen Group字樣,並未有專屬的品牌廠徽;但若真要達到概念車上的境界,勢必還需要10年以上的光景才能成真。

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