Bria接單逾千台供不應求!選配熱度超預期 鴻華先進保留三義廠生產彈性
【記者呂承哲/台北報導】鴻華先進科技董事長李秉彥今(6)日表示,旗下電動車Foxtron Bria預售接單表現優於預期,目前累計接單已超過1,000台,呈現「供不應求」狀態。李秉彥指出,實際市場反應與原先內部預估出現有趣差異,特別是在選配項目上,消費者選配比例明顯偏高,也成為目前交車節奏需要調整的重要原因之一。
【記者呂承哲/台北報導】鴻華先進科技董事長李秉彥今(6)日表示,旗下電動車Foxtron Bria預售接單表現優於預期,目前累計接單已超過1,000台,呈現「供不應求」狀態。李秉彥指出,實際市場反應與原先內部預估出現有趣差異,特別是在選配項目上,消費者選配比例明顯偏高,也成為目前交車節奏需要調整的重要原因之一。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團(2317)今(21)日於南港展覽館一館四樓舉行年度旗艦科技大會「鴻海科技日2025(HHTD25)」,為期兩天,以「加速想像(Accelerating Imagination)」為主題,展現加速轉型AI驅動科技平台服務公司的決心,包括NVIDIA、OpenAI、Alphabet 等策略夥伴皆登台,其中,NVIDIA執行長黃仁勳之子、NVIDIA機器人產品線經理黃勝斌(Spencer Huang)進行主題演講,更值得關注的是,鴻海創辦人郭台銘頂著一頭白髮,時隔3年再度現身鴻海科技日,以行動力挺一手創辦的鴻海帝國。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團(2317)8日舉行鴻海科技日,活動重點除了聚焦AI技術領域發展,同時也邀請到日前駕駛拉力賽版Model C、勇奪2024亞洲越野拉力賽分組冠軍「亞洲車神」陳和皇擔任重量級嘉賓登場。鴻海也一次展示出多個關於新款電動車的資訊,包括為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C,並預告2025年底正式量產推出,同時展出Model B 量產版、Model C長程版,並正式發表MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士。
【記者呂承哲/台北報導】2024鴻海科技日將於10月8、9日在南港展覽館1館隆重登場,鴻海科技集團臉書粉專則是搶先公布與義大利設計汽車設計公司 Pininfarina攜手合作的全新電動車Model D。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海(2317)與東元(1504)將於今(30)日下午3點30分於台灣證交所召開重大訊息記者會,並於今日停牌暫停交易,業界盛傳,鴻海與東元可能會在AI資料中心、電動車領域深度交流,雙方甚至可能透過入資或合資等方式加深合作,加上正值美國對台灣對等關稅稅率仍未出爐,是否會加大在美國投資,也引外界好奇。
【記者呂承哲/台北報導】鴻華先進今(5)日公布2025年6月營收為新台幣3.7億元,月增8.2%,年減63.5%。今年上半年營收達29.39億元,年減33.6%。
【記者呂承哲/台北報導】電動車廠鴻華先進25日舉行法說會,發言人王理巍指出,今年第一季在Model C與Model T穩定出貨帶動下,營收達新台幣17.53億元,年增達113%,毛利率亦提升至21%。王理巍說明,Model B乘用車已經獲得政府認證可掛牌販售,預計第四季上市,Model C美規版預計年底前完成實地驗證,Model D、U則是推進招商車階段。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團(2317)參展2025「臺北國際車用電子展覽會」,今(23)日起至4月26日於南港展覽館一館舉行,作為本年度最大規模參展廠商,鴻海將展示一系列智慧電動車平台相關產品,以行動支持電動車國產化!不僅秀出最新電動乘用車款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D,也展示一系列自主研發,並結合AI技術的三電零組件,包括乘用車固態電池、電控、碳化矽(SiC)元件以及充電系統等,未來將結合集團CDMS(Contract design and manufacturing service,委託設計與製造服務)商業模式,持續推向海外市場。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團(2317)參展今年臺北國際車用電子展,不僅對外展示最新電動乘用車款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D,也展示一系列自主研發,包括乘用車固態電池、電控、碳化矽(SiC)元件以及充電系統等。其中,本部位於竹科、鴻海旗下電池材料開發商芯量科技,專注於高階固態電池材料的自主研發與製造,從材料設計到製程開發均在台灣本地完成,具備完全自主量產能力,產品線涵蓋電動二輪車半固態電池、能支援高電壓運作的電池、快充放且壽命長達十萬次循環的電池,以及能量密度大幅提升的固態電池。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團(2317)將於5月29日召開股東會。董事長劉揚偉在114年營業報告書指出,受惠AI浪潮推動,鴻海去年繳出新台幣6.86兆元歷史新高營收、市值全年勁揚76%。展望2025年,抱持審慎樂觀態度,隨生成式AI與雲端資本支出大增,鴻海營運將加速成長,並持續深化AI伺服器、智慧製造、電動車、半導體等關鍵布局。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團(2317)所舉辦的年度科技盛事,鴻海科技日(Hon Hai Tech Day, HHTD24)於今(10/8)日舉行開幕活動,總共有超過2,000位來自海內外貴賓、合作夥伴共襄盛舉。活動由董事長劉揚偉董事長搭乘MODLE C越野拉力版進場拉開序幕,並邀請到重磅講者NVIDIA、Intrinsic、SIEMENS、Thales Alenia Space等,總計20位產業領袖、鴻海高階主管在開幕活動陸續登台,並且正式推出MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技集團於1日舉行2024鴻海科技日展前記者會,除了在先前搶先曝光、與義大利設計汽車設計公司 Pininfarina攜手合作的全新電動車「Model D」,最新宣布一款「Model U」,從最新影片推估,可能是一款中小型巴士。此外,鴻海發言人巫俊毅面對媒體提問,包括輝達執行長黃仁勳這次是否站台,以及即將出貨的GB200進度,巫俊毅回應,都會邀請合作夥伴,GB200在現場展示版本,已經相當接近量產標準。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海科技日將在10/8、9登場,這次最受外界矚目的焦點,就屬已經搶先公布與義大利設計汽車設計公司 Pininfarina攜手合作的全新電動車Model D,以及在昨(1)日才對外公布的Model U,鴻海科技集團臉書粉專2日公布影片,從外觀來看,Model U像是一輛中小型巴士。
【記者呂承哲/台北報導】2024鴻海科技日將於10月8、9日在南港展覽館1館登場,鴻海於1日舉行展前記者會,鴻海表示,透露將在下週展示兩款全新車型「Model D」和「Model U」,科技日第二日開放一般民眾參觀,現場除了靜態展示外,還提供試乘體驗,讓參觀者能夠親身感受鴻海的電動車技術。
【記者呂承哲/台北報導】今年的鴻海科技日(HHTD 2024)不僅展示出全新電動車款,包括MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士,也首度展示出進攻日本市場、以「Being White」為主旨,MODEL A概念車款,車身4.3公尺長的迷你造型,側滑門以及搭配多元的內部空間設計,提供給品牌客戶靈活的選擇。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海精密工業股份有限公司(2317)今(14)日召開法說會,展望第四季,鴻海表示,集團已進入傳統旺季,營運將會逐漸加溫,可望有顯著季增、年增的成長力道。至於2024全年展望,得益於AI伺服器的需求強勁,維持顯著成長的展望不變,但能見度更佳。鴻海董事長劉揚偉也在法說會揭露2025年營運5大主軸,包括:AI人工智慧、三大平台(智慧製造、智慧電動車、智慧城市)及半導體,更預告2025年為集團「AI人工智慧年」,強調AI也是明年集團最重要的成長動能,對明年保持樂觀的看法。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進,5日公布9月營收達新台幣7.49億元,月增1.4%,年增912.1%,其中乘用車營收占比高達93.6%,展現鴻華先進在乘用車市場的強勁表現。鴻華先進表示,展望2024年第四季,鴻華科技預計乘用車業務將持續因應市場需求交車,帶動營收表現較去年同期更為亮眼。
鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進董事長劉揚偉今天表示,未來電動車產業垂直分工「一定會發生」,且「會提前發生」,規劃每年推出一款量產車。鴻華先進表示,Model C訂單超過9000輛,規劃明年6月底交付完畢。