【記者林浩昇／綜合報導】保時捷再度攜手奧地利 Frauscher 造船廠，於 2026 年杜塞道夫船展（boot Düsseldorf）發表全新 Frauscher x Porsche 790 Spectre：一款完全以保時捷 Macan 純電動力系統為核心所打造的運動遊艇。此次全球首演，亦同步發表高度客製化的概念車 Macan Turbo Concept Lago。全新運動遊艇與 SUV 更在多項設計細節上彼此呼應。
【記者莊偉祺／台北報導】迎接馬年，各通路陸續推福袋、刮刮卡搶客！包含全聯可抽保時捷、賓士，家樂福則可抽88萬元金條，愛買刮刮卡主打中獎機率100%，可免費拿iPhone 17全系列手機。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷在2025年全球共交付279,449部新車，相較於前年的310,718部，下滑約10%。保時捷強調，品牌首要目標仍是價值導向的產品組合，而非單純追求交付量。
【記者林浩昇／綜合報導】德國跑車品牌 Porsche（保時捷） 近期公開表示，在停產第一代 Macan 汽油版 的決策上犯了錯誤，官方原先預期電動版 Macan 能順利取代燃油車型，但實際市場變化與消費需求未如預期，導致品牌必須重新調整動力規劃。
【記者林浩昇／台北報導】「2026 台北新車暨新能源車大展」將於 114 年 12 月 31 日至 115 年 1 月 4 日，在台北世貿正式登場。作為國內年度規模最大的汽機車展覽，本屆車展由台北市汽車代理商業同業公會主辦，集結超過 20 家國內外汽機車品牌，涵蓋傳統燃油車、油電混合動力、純電車款以及重型機車，完整呈現台灣車市邁向電動化與多元移動型態的最新樣貌。
【記者林浩昇／台北報導】台灣電動車市場在連續兩年高速擴張後，2025 年正式踩下煞車。從今年 1 月至 11 月，純電車累計掛牌僅 25,374 輛，較去年同期下滑超過 26%；市佔率也從先前的 8% 多一路退回至 6.9%。市場曲線猶如心電圖般忽高忽低，背後不僅是產品節奏、售價策略，更受到多重外在變數牽引，使整體買氣明顯轉趨保守。在送別 2025 的此刻，《壹蘋》帶你回顧今年台灣電動車市場的關鍵走勢。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷純電 SUV 陣容再添生力軍，日前在海外正式發表全新 Macan GTS，台灣同步提供建議售價為 492 萬元起，主打高性能純電跑旅定位，以 571 PS（420 kW）的最大輸出與 3.8 秒的零百加速成績，詮釋「Gran Turismo Sport」的運動本格。新車同時導入電子控制後軸差速鎖與專屬氣壓懸吊，成為目前純電 Macan 家族中最具駕馭導向的車型。
【特勤中心、張瑞振／台北報導】徐乃麟（乃哥）大兒子徐新洋，與俄羅斯老婆Soa（宋蕊安）結婚2年。《壹蘋新聞網》日前直擊，徐新洋換開近400萬元保時捷電動新車出門，離開老爸金援頭期款、目前已漲到6200萬元左右的內湖豪宅，鄰居是近來當「小王」的王子（邱勝翊），徐新洋一路上心神不寧、走走停停，開回老爸徐乃麟家後10分鐘再出門，他先開到汽車美容行，坐進貴賓休息區等候，直到傍晚才悄悄進台大醫院，在美食街覓食一輪後才搭電梯上樓。
【記者林浩昇／綜合報導】儘管全球經濟與地緣政治不確定性持續升高，保時捷（Porsche AG）於 2025 年前三季仍展現穩健表現。根據原廠最新統計，1 至 9 月全球共交付 212,509 部新車，電動化車型（包含純電與插電式混合動力）佔整體銷售達 35.2%，較去年同期大幅成長 12.8 個百分點，其中純電車型佔比達 23.1%。這意味著平均每四部新交車中，就有一部為純電保時捷。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷小型豪華休旅 Macan 自 2013 年問世以來熱銷全球，日前迎來一項重要里程碑，第 100 萬部 Macan 於德國萊比錫工廠正式下線，象徵這款車不僅是 Porsche 產品陣線的重要戰力，更是品牌電動化轉型關鍵的一環。
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche 近期對外宣布，其即將推出的三排七人座旗艦 SUV，在一開始並不會以純電動力登場，而是採用燃油與插電混合動力（PHEV）版本。這款 SUV 在產品序列中定位高於 Cayenne，有望成為品牌在大型豪華 SUV 市場的新旗艦。這樣的策略提前釋出，意味著 Porsche 在電動化浪潮下仍願保留品牌核心動力元素。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷宣布將把感應式無線充電導入電動車市場，成為全球首個提供 11 kW 感應充電系統的車廠。這套「One-Box」設計不需額外安裝壁掛式充電樁，只要在停車位鋪設地面充電板，車輛停妥後即可自動進行充電。首款搭載此技術的車型將是年底亮相的純電 Cayenne。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷在 2025 年上半年展現穩健成長，全球共向客戶交付 146,391 部車輛，其中 36.1% 為電動化車型，較去年同期大幅成長 14.5%。此電動化占比包含 23.5% 的純電動車與 12.6% 的插電式混合動力車，顯示保時捷電動化轉型腳步持續加速。
豪華品牌休旅車保時捷MACAN GTS（2021 年3 月出廠、排氣量2894cc、黑色、有鑰匙、里...
【記者林浩昇/台北報導】台灣保時捷於今（6日）正式發表 The New All-Electric Macan，為這款旗下暢銷的運動休旅車開啟全新的篇章。自 2014 年在台灣上市以來，Macan 為保時捷拓展了視野，將卓越性能與日常實用性完美結合深受車迷喜愛。如今，全新純電 Macan 標榜持續忠實體現保時捷精髓，於電動車市場再樹立新里程碑。目前台灣保時捷提供純電 Macan 4、Macan Turbo 兩車型，售價分別為373萬元起、541萬元起。
【記者林浩昇／台北報導】輪胎品牌普利司通近日獲保時捷青睞，為全新Macan Electric與Panamera量身打造Potenza Sport高性能專屬配胎。同時，第三代Panamera更可選配普利司通Blizzak LM005冬季輪胎，這也是普利司通首款專門為保時捷開發的原廠冬季配胎。
【記者林浩昇/台北報導】21世紀之後汽車產業正式邁入休旅車當道時代，德國跑車品牌Porsche自從以Cayenne車系，讓世人見識到如何將跑車與多功能精神完美結合的功力之後，於2014年再以印尼語老虎之名，推出門檻更平易近人、同時身手更為靈巧的Macan車系，並在10年生產週期中，創下全球累積銷售超過85萬輛的亮眼成績，成為最受歡迎的Porsche車系之一。而為了放眼未來的純電汽車版圖，Porsche更毅然決然地以Taycan的成功經驗，將全新Macan翻轉為純電世代產品，究竟捨棄了內燃機之後的Macan Electric能否維持既有的樂趣與精神？《壹蘋》這次就來實際試駕見分曉。
【國際中心／綜合報導】投資人冒險意願升高加上法人需求不斷，全球規模最大加密貨幣「比特幣」價格再創新高，今晚一度上看11.2萬美元（約327萬台幣），等同保時捷最暢銷車款Macan入門車型售價。
【記者林浩昇／台北報導】面對全球經濟環境與地緣政治情勢的劇烈變動，保時捷股份公司在2025年下半年正式啟動策略性重整行動，積極調整營運架構與未來發展藍圖。雖然今年上半年仍交出超過14.6萬輛的全球新車交付成績，但整體營收與獲利雙雙下滑，顯示車壇這家經典跑車品牌正面臨前所未有的考驗。
【記者林浩昇/台北報導】保時捷旗下中型運動休旅車Macan車系，在問世10年後，原廠於今年初在新加坡發表純電動力驅動的第二代Macan車型，而台灣保時捷也預計在11月1日正式在國內將其發表。原廠目前規劃後輪驅動入門車型 Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo車型，依照先前台灣保時捷所公布的預售價，Macan國內售價358萬元、Macan 4為373萬元、Macan 4S 為 429 萬元，而Macan Turbo則是541萬元。
