等了6年終於復工！汐止同興路地下道重新動工　白珮茹：打通社后290公尺交通缺口

社后長期仰賴中興路　尖峰時段車流回堵

汐止社后地區位於國道1號與基隆河之間，居民往南進入汐止市區、往北銜接國道，長期主要仰賴中興路通行，尤其國道下方涵洞在上下班尖峰時段經常出現車流回堵，車龍甚至延伸至社區巷弄，影響居民通勤及學童上下學。

同興路地下道工程於2020年動土，原本被期待能打通社后交通瓶頸，卻因施工困難及承包廠商財務問題一度停擺。隨著康寧街拓寬及國道1號南入匝道陸續完成，穿越國道的同興路地下道成為社后路網尚待銜接的關鍵路段。

從南入匝道到地下道　白珮茹持續追蹤工程進度

白珮茹表示，2019年底行政院核定國道1號南入匝道時，她就持續要求康寧街拓寬及同興路打通工程同步加速。由於服務處位於康寧街，平時經常經過施工路段，工程停擺期間，里長及居民最常詢問的就是何時能重新動工。

今年4月原承攬廠商解約消息傳出後，白珮茹也公開呼籲市府妥善研擬新標案、儘速重新招標；6月再邀集養護工程處等相關單位，前往康寧街751巷口會勘，要求釐清第二期工程留下的交通瓶頸，讓工程儘快接續推動。

剩餘11支管冪待施工　預計2029年3月完工

工務局說明，同興路地下道自福德二路沿同興路往北，穿越福德三路及國道1號後銜接康寧街。工程2020年動工時，總經費約15.3億元，施工期間遭遇地盤改良、管線遷移及基樁切除等問題，原承攬廠商又因財務狀況無法繼續履約，市府今年3月終止契約，當時工程進度約60%。

重新發包工程經費為12.39億元，已於上月15日開工。工務局指出，國道穿越段原規劃施作68支管冪，目前已完成57支，後續還有11支待鑽設，接著將施作地下車行箱涵及兩側引道，並預留捷運汐東線墩柱空間，預計2029年3月完工。

盯緊施工進度與交通維持　讓社后不再只靠中興路

白珮茹表示，康寧街拓寬工程及國道南入匝道陸續完成後，社后交通路網就差穿越國道的這290公尺。由於接下來工程期程將與捷運汐東線施工重疊，她將持續在議會追蹤進度，也會關注施工期間交通維持措施，避免居民一邊等待道路完工，一邊還得承受交通壅塞。

侯友宜視察時也坦言，工程未能在任內完成，對居民感到不好意思，並要求市府團隊緊盯施工進度，確保工程如期完工。白珮茹表示，期待這段道路順利接通，讓社后居民未來往返市區及國道時，多一條南北向通道，不必再把所有交通需求集中在中興路。