侯友宜指出，自108年以來，新北已陸續完成環狀線、淡海輕軌及安坑輕軌建設，隨著三鶯線加入營運，四線合計長度達40公里、38座車站，整體運輸服務量能提升6成。三鶯線通車後，新北境內捷運總里程將達108公里、90座車站，無論長度或站數皆居全台之冠，正式跨越「百公里捷運城市」門檻。
在工程進度方面，市府表示三鶯線已完成12座車站設施建置，並通過初勘程序。列車於連續133小時穩定性測試中達成妥善率100%，優於法定標準。為確保營運安全，新北捷運公司亦與警消單位合作，針對列車突發事件如縱火、隨機攻擊及旅客疏散等情境進行多重模擬演練，強化緊急應變能力。
交通轉乘設計亦成為亮點。頂埔站設有直達轉乘通道與電梯，民眾可在2分鐘內銜接板南線，大幅縮短三鶯地區往返雙北通勤時間約20分鐘；鶯歌車站透過彩虹通廊與空橋連接臺鐵及新北市立美術館，串聯交通與藝文空間；未來鶯桃福德站也預留延伸至桃園八德的條件，銜接桃園綠線直達機場，打造跨區域便捷交通網。
侯友宜強調，三鶯線不僅是交通建設，更是城市發展的重要引擎。路線貫穿文化與觀光廊帶，市府將同步推動捷運聯合開發案，並輔導在地產業升級轉型，放大軌道經濟效益。未來也將透過系列活動推廣地方文化與文創，活絡區域經濟。
展望未來，侯友宜指出，目前新北捷運「七線齊發」，完工後將再新增54公里路網及50座車站。預計2030年，新北市每10萬人將擁有3座捷運站，密度超越東京與首爾，逐步實現「北接基隆、中接台北、南接桃園」的千萬人口共榮生活圈，讓城市競爭力全面躍升。
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