針對輝達落腳的最新進度，蔣萬安說明，為了將T17、T18兩地間的道路合併，北市府於12月10日正式將都市計畫變更進入公展的程序，待一個月後由台北市副市長李四川召開複審會議。他強調，有李四川坐鎮，「我們都非常安心」。
蔣萬安在T18受訪時說，未來於此矗立起的輝達海外企業總部，不只是一棟巨大建物，更為台北市安裝上全球最強的AI（人工智慧）心臟。
由於先前蔣萬安曾說有邀請輝達執行長黃仁勳來台簽約，被問到是否已收到回信時，蔣萬安說，先前確實有親自寫郵件給黃仁勳，向他說明最新進度，同時也轉達「若能在明年1月順利簽約，非常歡迎黃仁勳屆時人在台灣，一同出席簽約儀式」。至於對方是否已回覆？蔣萬安坦言：「目前還沒有。」但強調北市府會持續與輝達保持密切溝通與聯繫，「不管是在台灣這邊，或是美國總部，都會不斷對接」。
至於外界關心的北士科園區整體交通規劃，蔣萬安則表示，面對園區擴建及未來交通量成長，北市府已提出短期、中期與長期的整體交通規劃因應。他指出，短期將推動接駁公車專用道，提高通勤運輸效率；中長期則啟動輕軌可行性評估，以及規劃捷運「十字路廊」南北向、東西向路網布局，期望能提前因應未來開發進度所帶來的交通衝擊。
蔣萬安致詞時進一步指出，北市府正以「生產、生活、生態」三生共融為核心，打造全新的宜居示範區。他提到，目前已完成專案住宅安置原住戶，並規劃500戶社會住宅，未來將引入托育、幼兒園與日照中心等社福設施，形塑友善全齡的生活環境。
在生態面向，蔣萬安強調，北士科將兼具防災與環境永續，園區內規劃防災生態景觀的超級堤防、滯洪與透水功能並具的生態公園，同時朝向「近零排放生態區」的標準推進。
最後，在產業發展方面，蔣萬安期待，北士科未來不只帶動北投、士林區域，更能與南港、內科串聯，形成完整的台北科技廊帶。他說，透過北士科的建設與產業聚落效應，台北將打造出具有國際競爭力的科技產業示範區。
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