板南線早高峰塞爆!北捷改2班從「這站」發車 砍12座位增欄杆|壹蘋新聞網

板南線早高峰塞爆!北捷改2班從「這站」發車 砍12座位增欄杆

記者 綜合報導
【記者張綵茜/台北報導】隨著江子翠一帶人口快速增加,通勤與上課尖峰時段捷運經常出現「一車難求」的情況,乘客常得等上好幾班車才能擠上去。為舒緩人潮,北捷自今(20日)起兩項新措施皆上路:一是原先加開的6班列車中,將有2班改由江子翠站發車;二是調整第2至第5節車廂座位配置,每節減少12個座位,共釋出60個座位空間,並同步調整屏風欄杆位置,增加站位。
江子翠站通勤人潮擠爆月台,北捷宣布調整班次與車廂座位,盼紓解尖峰壓力。示意圖/攝影中心
江子翠站通勤人潮擠爆月台,北捷宣布調整班次與車廂座位,盼紓解尖峰壓力。示意圖/攝影中心

北捷公司說明,板南線每日最尖峰時段為上午8時至8時30分,為提升輸運效率,自18日起調整平日上午尖峰2班加班車載客起站,由原亞東醫院站改為江子翠站;另自今日起,每日最尖峰時段將安排4部空間優化列車於前述時段上線服務,預計每部列車可增加約72人,尖峰每小時可多輸運1000人。

北捷公司指出,現尖峰6列加班車發車時間與站點分別為,7時54分板橋站、8時7分江子翠站、8時16分江子翠站、8時20分板橋站、8時25分亞東醫院站、8時34分亞東醫院站。

不過,新措施也意味著亞東醫院站至新埔站間,將少掉原先的2班加開列車,部分通勤族因此表達不滿。對此,北捷公司強調,將持續觀察實際旅運狀況,並視情形滾動調整班次;同時也呼籲乘客上車後多往車廂內移動,以利疏運。

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板南線早高峰4部列車第2至第5節車廂座位減少,增加乘客容納量。台北捷運公司提供
板南線早高峰4部列車第2至第5節車廂座位減少,增加乘客容納量。台北捷運公司提供
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