10多個路權團體怒批！消基會評「行人庇護島」忽視切西瓜等問題

消基會日前於2日發布新聞稿表示，行穿線退縮及增設行人庇護島本來是為了減少事故的措施，但卻直指效果不如預期，並以台中市為例，僅在北區短短兩個月就發生了16起汽車左轉自撞行人庇護島事故，反而讓庇護島成為了新危險區。

對此，台灣安全駕駛監督聯盟、行人零死亡推動聯盟、還路於民行人路權促進會等10多個路權倡議團體發表聯合聲明，經現場勘查台中市北區的行人庇護島，基座已塗上醒目顏色，且基座上標誌桿存有反光條及遵行標誌，庇護島位置不影響正常轉彎的條件下，仍然有車輛切西瓜去撞擊庇護島。

推薦新聞：台南夜市新口訣「大尖武花尖武花」！4+9在地夜市一次看

因此，路權團體認為，這次消基會忽視了危險駕駛行為及眾多系統性問題，如切西瓜、轉彎未確實擺頭確認，以及駕訓標準低落及沒有回訓制度等因素，反而用台中北區16起事故來推論行人庇護島為「新危險區」，令人擔憂恐謬傳造成道安問題。

路權團體補充，目前這16起自撞事件沒有駕駛死亡，還藉由行人庇護島保護了16條生命，同時把過去長久的不適任駕駛人危險行為，以及政府系統性問題一併凸顯出來，且強調若以前就有行人庇護島設置，許多悲劇就能夠避免，也希望各界用更符合科學、更完善的方式分析。