29年只跑171公里！Ferrari F50拍賣估價逾6億元　有望刷新全球成交紀錄

全球僅349輛　近30年幾乎沒上路

Ferrari F50於1995年至1997年間生產，全球總產量僅349輛，比前代F40更加稀有。這次準備拍賣的車輛為1997年末期生產版本，車身編號107165，也是全數349輛中的第334輛，當年透過英國經銷商Maranello Sales Ltd交付，屬於最初供應英國市場約25輛F50的其中之一。

最特別的是，這輛F50在將近30年的歲月中幾乎沒有實際上路，至今累積里程僅106英里，外觀仍維持原始Rosso Corsa紅色塗裝，搭配Nero黑色皮革與紅色座椅飾面。從車身烤漆、座艙皮革到排氣尾管，均保有極佳的保存狀態，對於追求原始車況的收藏家而言，吸引力自然不言而喻。

此外，車輛隨附配件也相當完整，包括原廠可拆卸式硬頂、專屬收納箱、J.P. Tod's駕駛鞋、Schedoni三件式行李箱，以及隨車工具、車罩與座椅保護套等。這些當年交車時的原廠物品，經過多年轉手與保存後還能完整留存，也進一步增加收藏價值。

F1賽車技術下放　4.7升V12搭配六速手排

F50之所以在Ferrari歷代旗艦超跑中占有特殊地位，除了稀有的生產數量，更重要的是其與Formula 1賽車之間的技術淵源。不同於前代F40採用渦輪增壓V8引擎，F50搭載源自1990年Ferrari F1賽車引擎技術的4.7升自然進氣V12，最大輸出達513hp，搭配六速傳統H型排檔手排變速箱，呈現相當純粹的機械駕馭特性。

在車體結構方面，F50採用碳纖維單體式座艙，並將引擎納入車體承載結構，延續賽車工程理念。加上沒有現代超跑常見的油電系統與複雜電子輔助，讓駕駛能直接感受引擎、底盤與道路之間的互動。即使以今日標準來看，F50的性能數據未必能與新世代超跑相比，但這種高度機械化的駕駛體驗，反而成為收藏市場重新評價它的重要原因。

Broad Arrow Auctions副總裁Alexander Weaver也指出，近年收藏家對於傳統機械式超跑的興趣持續升高，尤其是搭載自然進氣引擎、手排變速箱，以及具備賽車技術背景的經典車款。對有意收藏F50的買家來說，這輛幾乎沒有行駛過的車，已相當接近重新購入一輛全新F50的機會。

三年身價翻數倍　挑戰F50拍賣新紀錄

事實上，Ferrari F50近年的收藏行情確實出現明顯變化。2024年前後，保存良好的F50在公開拍賣市場多落在400萬至500萬美元之間，但進入2025年後，成交價格開始快速攀升。其中一輛曾由美國時裝設計師Ralph Lauren收藏的黃色F50，於2025年8月以約920萬美元成交，讓市場重新關注這款1990年代經典超跑的價值。

到了2026年8月，一輛採用罕見Giallo Modena黃色塗裝的F50，更以1457.5萬美元成交，創下當時F50公開拍賣最高紀錄。同月另一輛曾由拳王Mike Tyson持有的紅色F50，也拍出1210萬美元。這些成交結果顯示，F50已從過去數百萬美元等級的收藏車，逐漸躋身千萬美元級距。

而這次登場的1997年F50，不僅具有末期生產車型身分，更憑藉僅171公里的超低里程與完整原廠配件，讓拍賣公司開出超過2000萬美元的預估價格。若最終順利成交，不但將大幅刷新F50既有紀錄，也有機會讓其收藏身價進一步向McLaren F1等頂級經典超跑靠攏。

不過，對一輛原本為追求極致駕駛體驗而打造的超跑來說，最終卻因為幾乎沒有被駕駛過而身價暴漲，某種程度上也形成有趣的反差。這輛F50究竟能否突破2000萬美元門檻，答案將在10月31日的拉斯維加斯拍賣會揭曉。