McLaren 750S Le Mans登台　歷代經典超跑齊聚致敬30年前利曼冠軍

750S Le Mans正式登台　延續F1 GTR冠軍傳奇

這次登台的750S Le Mans，是McLaren繼650S Le Mans與720S Le Mans之後，再度以旗下量產超跑為基礎打造的利曼紀念車型。新車延續750S原有的輕量化車身、空氣力學設計及底盤設定，並透過專屬車色、內裝材質及紀念識別，呼應1995年F1 GTR的賽事成就。對於McLaren而言，750S Le Mans不只是另一款限量特仕車，更是品牌在逐步邁向新世代動力技術之際，純燃油超跑產品線中具有紀念意義的作品。

回顧當年的利曼24小時耐力賽，McLaren以道路版F1超跑為基礎開發F1 GTR賽車，首度參賽便由59號賽車奪下全場總冠軍。這項成績不僅奠定F1 GTR在耐力賽歷史上的地位，也成為McLaren後續推出利曼紀念車款的重要靈感。2015年的650S Le Mans與2020年的720S Le Mans，便分別以不同世代的超跑設計，重新詮釋這段賽事歷史。

五款經典超跑同場亮相　復刻冠軍獎盃首度來台

為迎接750S Le Mans，McLaren Taiwan這次特別以藝術策展方式呈現品牌與利曼賽事的關係，除了三代Le Mans紀念車款，還有由McLaren Special Operations（MSO）打造的Senna Le Mans，以及採用Ueno Grey塗裝的Speedtail。其中Speedtail的特殊車色，呼應1995年奪冠F1 GTR賽車的經典形象，也讓這次展出不只限於Le Mans命名車型，而是延伸至不同時期的品牌代表作品。

展場同時透過歷史賽事影像與聲景設計，重現1995年59號F1 GTR在雨勢中完成24小時耐力賽並奪冠的過程，現場更展出由英國原廠運抵台灣的利曼復刻冠軍獎盃。對台灣車迷來說，能一次看到跨越不同世代的McLaren限量車款，並近距離欣賞這些與賽事歷史相關的收藏品，確實是相當少見的機會。

2027年重返利曼　MCL-HY挑戰耐力賽最高組別

McLaren與利曼的故事並未停留在1995年。原廠已宣布將於2027年以全新開發的MCL-HY賽車，正式重返FIA世界耐力錦標賽（WEC），並挑戰利曼24小時耐力賽最高組別。這也代表McLaren在持續發展道路超跑的同時，將重新投入頂級耐力賽事，透過賽場驗證新世代賽車技術。

從當年以F1 GTR首戰奪冠，到如今推出750S Le Mans紀念車，再到2027年準備重返利曼，McLaren選擇以不同世代的賽車與道路超跑，延續品牌與這項經典耐力賽之間的連結。至於750S Le Mans在台灣的實際配額及售價，總代理目前尚未公布。