福斯新聞網報導，《乾淨能源汽車II》法規源自加州的州空氣資源委員會，規定旨在從2026年車型開始，逐步淘汰汽油車的銷售，縮減至2035年，屆時將完全禁止燃油汽車銷售。
2022年加州採納新法規以來，有8個州紛紛跟進，剩下幾個州觀望。
已經實施計劃州包括華盛頓、俄勒岡、紐約、紐澤西、羅得島、麻薩諸塞州、德拉華州和馬里蘭州。值得注意的是，規定並不阻止這些州的居民擁有或使用汽油汽車，也不會強迫消費者購買電動車。
經銷商仍然可以銷售燃油二手車，消費者可以選擇到其他州購買汽油動力車，但須符合特定的排放標準。
法案反對者認為，這一計劃忽略了對消費者的成本，以及目前基礎設施的缺乏，「這一計劃未考慮當地和高速公路缺乏基礎設施。未考慮到電網容量。忽視了消費者的選擇。它未考慮到低收入和中等收入家庭，它也未考慮到實際環境效益。」
反對派認為「致力於減少碳排放並沒有錯。」，市場本來就會自然增加電動車，但近期的有針對性的強制性規定，將提高新車和二手汽油動力車的價格。
本文依《新聞倫理政策》、《新聞規範》與《事實查核政策》採訪撰寫，如有疑問與指教請見《更正政策》。
