Volkswagen ID.3 GTI正式發表 326匹後驅電動鋼砲來了
GTI招牌正式延伸至ID.3 79kWh電池續航突破600公里
【記者林浩昇/綜合報導】Volkswagen正式公布ID.3 GTI,這也是繼ID. Polo GTI之後,第二款掛上GTI招牌的純電車型。新車以改款後的ID.3 Neo為基礎,採後輪驅動設定,搭載240kW(326匹)電動馬達,0-100km/h加速5.6秒,最高時速200km/h,預計2027年初開始接受訂單。
GTI招牌上身 326匹後驅成最大特色
ID.3 GTI的動力設定延續目前ID.3 GTX Performance的高輸出架構,最大功率240kW、最大扭力545Nm,並維持後輪驅動。這樣的配置也讓ID.3 GTI成為少數採後驅設定的電動性能掀背車,0到100km/h只要5.6秒,最高時速則限制在200km/h。
相較於過去GTI主要依靠汽油引擎、前輪驅動的設定,ID.3 GTI換成純電動力後,保留的是車身尺寸與操控取向,而動力配置則完全不同。Volkswagen也透過GTI名稱,讓原本以電動車科技為主的ID.家族,多了一款明確鎖定性能的產品。
79kWh電池 續航突破600公里
動力之外,ID.3 GTI搭載79kWh鋰電池,WLTP續航里程超過600公里。直流快充最高支援183kW,從10%充至80%約需30分鐘,對於一輛以性能為訴求的電動掀背車來說,也兼顧日常使用需求。
底盤部分則配備DCC Sport電子可調懸吊、Progressive Steering漸進式轉向系統,以及針對GTI重新調校的車輛控制軟體,另外搭配20吋輕量化鋁圈與Matrix LED頭燈,從硬體到軟體都進行性能化設定。
紅色元素延續GTI傳統 座艙也換上專屬設定
外觀方面,ID.3 GTI延續GTI車系熟悉的紅色元素,搭配專屬保桿、20吋鋁圈與GTI識別,車身細節則進一步強化運動氣息。座艙同樣加入紅色飾條、GTI徽飾及專屬顯示介面,讓這款純電車仍保留傳統GTI容易辨識的視覺元素。
ID.3 GTI的推出,也讓Volkswagen的電動GTI產品線逐步成形。繼ID. Polo GTI之後,尺寸更大的ID.3加入GTI陣容,未來GTI不再只代表Golf或Polo的性能版本,而是逐步延伸到Volkswagen的純電產品。新車預計2027年初開放訂購,目前官方尚未公布售價。
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