Honda ZR-V e:HEV正式上市　119.9萬元起搶攻跑旅市場

此外，依現行政府新購小客車並報廢符合條件舊車的貨物稅退還規定，符合資格者最高可享10萬元優惠。Honda Taiwan也規劃自9月19日至10月31日推出試乘活動，消費者至Honda Cars據點試乘ZR-V e:HEV並參加官方粉絲團活動，有機會抽中FUJIFILM instax mini Evo拍立得相機。

低重心跑旅造型　車頭換上櫛形亮黑水箱護罩

ZR-V e:HEV外觀採取較低重心的車身比例，車頭換上全新櫛形亮黑水箱護罩，搭配LED頭燈組，車側則以同色輪拱、側裙與流線車身曲面銜接，讓整體視覺比傳統SUV更偏向轎跑風格。車頂採用雷射焊接技術處理，車尾則配置運動化後保桿與雙出排氣尾管，延續整體較為動感的設計取向。車色部分則提供「幻彩水晶深酒紅」等選擇，透過金屬漆面與不同光線折射呈現色澤變化，搭配車身線條讓外觀層次更加明顯。

2.0 e:HEV油電系統　184匹電動馬達主導日常行駛

動力是ZR-V e:HEV此次上市的另一個重點，新車搭載2.0升Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配E-CVT與雙馬達架構，電動馬達可輸出最大184匹馬力及32.1公斤米扭力。系統透過PCU動力控制單元與IPU智慧動力單元協同運作，主要由電動馬達驅動車輛，讓日常市區行駛時維持較為直接的動力反應。在高速巡航等特定情境下，系統則會由引擎透過直接傳動離合器驅動車輪，藉此在不同車速與負載條件下切換適合的動力模式。這套e:HEV系統過去已應用於Civic e:HEV，ZR-V則針對SUV車身與底盤特性重新調校，強調兼顧乘坐舒適性與操控反應。

EPS與NVH同步優化　兼顧市區靈活與高速穩定

底盤部分，ZR-V e:HEV採用雙小齒輪EPS電動輔助動力方向機，透過降低轉向阻力與改善路面震動傳遞，讓車輛在市區低速移動時較容易操控，高速行駛與過彎時則維持較穩定的轉向回饋。Honda也針對NVH進行優化，從風切聲、輪胎噪音到路面噪音傳遞進行抑制；空氣力學部分則透過前保桿導流、底盤護板及車尾氣流設計，改善高速行駛時的氣流通過狀況，進一步維持車身穩定性。

10.2吋數位儀表＋9吋觸控　BOSE音響強化座艙配備

進入車內，ZR-V e:HEV配置10.2吋TFT彩色液晶儀表、9吋觸控式音響主機與道路虛擬實境顯示，搭配真皮包覆3幅式方向盤及SBW線傳電子排檔。中控區採水平延伸設計，並配置前座無線充電座、USB Type-C充電孔及中央扶手置物空間，兼顧日常使用便利性。

影音娛樂方面則是此次配備較為完整的一環，搭載BOSE Centerpoint高級音響系統，共配置12具揚聲器含重低音，同時支援Apple CarPlay與Android Auto有線、無線連線。車輛也整合Honda CONNECT智慧聯網系統及Digital Key數位鑰匙，電動尾門則具備離開自動關閉、自訂開啟高度及透過Honda CONNECT APP遠端操作等功能。

8氣囊搭配Honda SENSING　主動安全科技完整

安全配備部分，ZR-V e:HEV全車系標配8具SRS輔助氣囊、ISOFIX／i-Size兒童安全座椅固定裝置、全車五席3點式ELR安全帶，以及MVCS多視角環景影像與PSS駐車雷達系統。主動安全則搭載Honda SENSING智慧安全主動防護系統，透過超廣角攝影機擴大前方偵測範圍，可同時監看多個車道，並整合ACC主動式車距調節定速巡航附LSF低速跟車、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制及LDW車道偏移警示等功能。

其中CMBS可針對夜間行人、自行車與摩托車進行偵測，並擴大對向來車的辨識範圍；LKAS也強化車道置中與干擾對應能力，讓ZR-V e在日常通勤、高速巡航等使用情境下，都有較完整的駕駛輔助系統支援。

ZR-V e:HEV此次以119.9萬元單一車型切入市場，車格設定介於傳統SUV與轎車之間，搭配Honda既有的e:HEV油電技術與完整安全、影音配備，9月19日起正式在全台Honda Cars據點上市，成為Honda在現行SUV產品線之外，另一款偏向操控與跑旅風格的選擇。