G350的開發可追溯至2019年米蘭車展(EICMA)所亮相的G325 Special Concept概念車,歷經數年發展後,最終量產版於2022年米蘭設計週正式發表。如今隨著導入台灣市場,也象徵Lambretta正式將品牌旗艦車款帶進國內大型速克達級距。

G350延續Lambretta經典設計語彙,採用六角形LED頭燈,搭配更寬厚的車身線條,展現旗艦車型氣勢。業者提供
G350延續Lambretta經典設計語彙,採用六角形LED頭燈,搭配更寬厚的車身線條,展現旗艦車型氣勢。業者提供

外觀設計方面,G350延續Lambretta一貫的經典元素,包括六角形LED頭燈、鋼製車體、大面積金屬側護蓋以及修長的車身比例,同時透過放大的車身尺碼與更加厚實的線條,營造出不同於以往車款的旗艦氣勢。車尾則將Lambretta品牌字樣整合於LED尾燈之中,提升夜間辨識度。

前輪採用Lambretta招牌Double Arm-Link前懸吊,搭配前後碟煞及ABS防鎖死煞車系統,兼顧操控穩定性與行車安全。業者提供
前輪採用Lambretta招牌Double Arm-Link前懸吊,搭配前後碟煞及ABS防鎖死煞車系統,兼顧操控穩定性與行車安全。業者提供

雖然整體車格較以往更加壯碩,但品牌仍保留最具代表性的Double Arm-Link前懸吊設計,獨立搖臂與避震結構直接外露,不僅是Lambretta經典的工程特色,也是品牌辨識度最高的設計之一。

車側保留品牌代表性的鋼製側護蓋與修長車身比例,兼顧復古風格與現代質感。業者提供
車側保留品牌代表性的鋼製側護蓋與修長車身比例,兼顧復古風格與現代質感。業者提供

動力方面,G350搭載330.1c.c.水冷四行程四汽門單缸引擎,可於7,500rpm輸出19kW最大功率,並於6,250rpm產生25.5Nm最大扭力,搭配CVT無段變速系統。底盤配置12吋輪圈,並標配前後碟煞及ABS防鎖死煞車系統,以對應更大的車身與性能表現。

動力搭載330.1c.c.水冷四行程四汽門單缸引擎,搭配CVT無段變速系統,可輸出19kW最大功率與25.5Nm最大扭力。業者提供
動力搭載330.1c.c.水冷四行程四汽門單缸引擎,搭配CVT無段變速系統,可輸出19kW最大功率與25.5Nm最大扭力。業者提供

Lambretta表示,G350以「Heritage to the Future」為核心理念,希望在保留品牌經典設計特色的同時,結合現代化動力與科技配備,提供兼具復古風格與日常實用性的旗艦速克達產品。Lambretta Operations Limited全球業務總監Pierre Sainton也表示,G350保留品牌最具辨識度的設計語彙,同時透過更成熟的動力與現代科技,打造符合新世代騎士需求的旗艦車款,並看好台灣市場對設計、性能與個人風格兼具車款的接受度。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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