根據Mitsubishi公布資訊,全新Pajero將採用與新世代Triton皮卡共用的梯形大樑底盤架構打造,回歸傳統硬派越野SUV定位。原廠表示,新車雖以Triton平台為基礎,但車艙設計、前後懸吊與底盤調校皆將採專屬開發,藉此兼顧越野能力與長途舒適性表現。

從目前曝光的預告與測試車畫面來看,新世代Pajero將採用更方正粗獷的車身輪廓,搭配高車身、寬輪拱與直立式車尾設計,整體風格明顯朝向Toyota Land Cruiser等級距對手靠攏。外媒也普遍認為,這將是Mitsubishi近年最具代表性的旗艦SUV產品。

Pajero自1982年問世以來,累積全球銷量超過325萬輛,並曾拿下12次達卡拉力賽冠軍。原廠照片
Pajero自1982年問世以來,累積全球銷量超過325萬輛,並曾拿下12次達卡拉力賽冠軍。原廠照片

動力方面,目前官方尚未公布完整規格,但外界預期將導入Triton現行2.4升雙渦輪柴油引擎,同時也有機會搭載源自Mitsubishi Outlander PHEV的插電式油電系統,作為品牌電動化布局的一環。

Pajero自1982年問世以來,累積全球銷量超過325萬輛,並曾拿下12次達卡拉力賽冠軍,是Mitsubishi品牌最具代表性的越野車系之一。隨著2021年正式停產後,市場始終不斷傳出復活消息,如今原廠終於拍板定案,也代表Mitsubishi準備重新強化其越野與SUV品牌形象。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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