從目前釋出的畫面來看,Honda這輛新世代房車仍保有濃厚「0 Series」概念車的未來感輪廓,包含相當低伸的車頭、流線Fastback車尾,以及帶有楔形比例的車身設計,都與先前亮相、但已取消量產的Honda 0 Saloon有幾分神似。只是與當初主打純電不同,這次Honda改以e:HEV作為核心方向。

Honda新世代油電房車擁有相當低伸的車身比例與流線化輪廓,整體設計語彙也與先前的Honda 0 Saloon概念車有幾分相似。原廠照片
Honda新世代油電房車擁有相當低伸的車身比例與流線化輪廓,整體設計語彙也與先前的Honda 0 Saloon概念車有幾分相似。原廠照片

另一輛Acura SUV Prototype,目前原廠尚未公布正式名稱,但外界普遍認為,很可能就是下一代Acura RDX Hybrid的雛形。事實上,Acura今年初便已預告下一代RDX將首度導入雙馬達e:HEV系統,象徵品牌正式跨入電氣化性能SUV領域。Honda表示,這兩款新車都將搭載全新開發的平台與次世代e:HEV動力,燃油效率預計可比現行e:HEV系統再提升約10%。

Acura同步曝光全新油電SUV原型,外界推測有望成為下一代RDX Hybrid前身,象徵品牌正式跨入高性能電氣化休旅市場。原廠照片
Acura同步曝光全新油電SUV原型,外界推測有望成為下一代RDX Hybrid前身,象徵品牌正式跨入高性能電氣化休旅市場。原廠照片

Honda近期其實已明顯調整原本激進的純電計畫。包括Honda 0 SUV、0 Saloon,以及Acura RSX EV等多款原訂量產的電動車,皆已陸續取消。外媒指出,北美電動車需求成長低於預期,加上相關投資與重整成本龐大,也是Honda重新押寶油電產品的重要原因之一。

根據Honda規劃,品牌接下來將在2030年前推出多達15款新世代Hybrid車型,產品將涵蓋房車與大型SUV等級距。某種程度來說,這也意味著Honda認為現階段市場真正需要的,或許並不是全面電動化,而是一種不需要改變使用習慣、同時又能有效降低油耗的過渡方案。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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