全新 ES 採用品牌最新設計語彙,外觀融入 Lexus LF-ZC 概念車元素,包含新式 Spindle Body 車頭造型、雙箭型頭燈,以及貫穿式尾燈與 LEXUS 字樣尾門設計,整體視覺較過往更簡潔。車身尺碼與軸距同步放大,也進一步改善後座乘坐空間與上下車便利性。

車尾採貫穿式尾燈與LEXUS字樣尾門設計,整體視覺較過往更簡潔。周奕豪攝
車尾採貫穿式尾燈與LEXUS字樣尾門設計,整體視覺較過往更簡潔。周奕豪攝

車艙則延續 Lexus 的 Tazuna 駕駛導向概念,導入 14 吋中央觸控螢幕、12.3 吋全數位儀表,以及 Hidden Switch 感應式隱藏按鍵設計,強化科技感與座艙整體簡潔度。新車也搭載 LEXUS LINK+ 聯網服務,提供遠端車輛控制、空調預設與充電管理等功能。

車內採用14吋中央螢幕與12.3吋數位儀表,並加入Hidden Switch隱藏式按鍵設計,強化科技感。周奕豪攝
車內採用14吋中央螢幕與12.3吋數位儀表,並加入Hidden Switch隱藏式按鍵設計,強化科技感。周奕豪攝

動力編成是此次改款重點之一。ES 300h 搭載全新 2.0 升油電系統,綜效輸出 197 匹馬力,平均油耗最高可達 25.8km/L;首度導入的 ES 500e 則為純電車型,搭載 DIRECT4 電子式四輪傳動系統,最大輸出 342 匹馬力,0至100km/h加速 5.5 秒,官方續航里程為 505 公里。

ES 300h搭載全新2.0升油電系統,綜效輸出197匹馬力,平均油耗最高可達25.8km/L。周奕豪攝
ES 300h搭載全新2.0升油電系統,綜效輸出197匹馬力,平均油耗最高可達25.8km/L。周奕豪攝

底盤部分,新 ES 仍採用 Toyota GA-K platform 架構,但針對車體剛性、隔音工程與懸吊系統進一步優化,並導入後多連桿懸吊,旗艦版本另配備 AVS 可變阻尼避震系統,進一步提升乘坐舒適性與行路質感。安全配備方面,全車系標配 Lexus Safety System+ 4.0 駕駛輔助系統,提升雷達與鏡頭偵測能力,並新增多項主動安全功能。

針對純電 ES 500e 車主,Lexus 也同步推出一年隨插即充方案,並串聯全台超過 1,800 座充電站、逾 7,000 支 AC/DC 充電槍,進一步降低純電車主的使用門檻。此次全新 ES 共提供 ES 300h 豪華版、ES 300h 頂級版、ES 500e 頂級版與 ES 500e 旗艦版四種車型選擇,正式售價自 177 萬元起。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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