延續過往「不走主流」的產品個性,新一代 Juke 在設計上可說進一步放大其辨識度。整體車身採用大量銳利折線與幾何切面,呈現近似「摺紙風格」的視覺效果,甚至帶有概念車般的強烈未來感。與現今多數圓潤化的小型 SUV 相比,新 Juke 明顯選擇反其道而行,透過大量稜角與立體面構成,營造更前衛、甚至帶點實驗性的造型語彙。

新車採用大量銳利折線與幾何切面,呈現強烈「摺紙風格」,外觀接近概念車視覺效果。原廠照片
新車採用大量銳利折線與幾何切面,呈現強烈「摺紙風格」,外觀接近概念車視覺效果。原廠照片

細節部分也延續車系經典元素,例如後門把手依舊隱藏於 C 柱位置,維持類雙門 Coupe 的視覺效果;輪圈設計則導入像素化幾何造型,進一步強化整體科技感。此外,車身採用雙色配置與明顯肌理線條,搭配斜背車頂與小型尾翼設計,使整體更貼近運動化跨界的定位。

後門把手維持隱藏於C柱設計,搭配斜背車頂線條,延續車系一貫的Coupe化輪廓。原廠照片
後門把手維持隱藏於C柱設計,搭配斜背車頂線條,延續車系一貫的Coupe化輪廓。原廠照片

在產品本質上,這次最大轉變在於動力系統。全新 Juke 將全面採用純電驅動,並與新世代 Nissan Leaf 共用 CMF-EV 平台,預期提供單馬達前驅配置與不同電池容量選擇。以 Leaf 作為參考,其電池容量約為 52kWh 至 75kWh,續航里程最高可達 約 604km(WLTP),未來 Juke EV 的實際表現也可望落在相近區間。

新一代Juke與Leaf共用CMF-EV平台,預期提供多種電池容量與續航配置選擇。原廠照片
新一代Juke與Leaf共用CMF-EV平台,預期提供多種電池容量與續航配置選擇。原廠照片

不過,Nissan 並未完全放棄現行車型。第二代 Juke(油電版本)仍將持續販售一段時間,與全新電動車型並行,反映品牌在電動化轉型過程中,仍採取相對務實的雙軌策略。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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