依原廠資訊,新車導入所謂「電推」輔助系統,結合油電動力輸出,在載人或載貨情境下提供額外動力支援。動力系統搭配 ISG 無聲啟動技術,綜效輸出達 11.9 ps,同時兼顧運轉平順性與燃油效率表現。

安全配備為此次升級重點之一,「電推大樂150」採用前後雙碟煞設定,並導入德國 Bosch 雙迴路 ABS 系統,提升制動穩定性與安全冗餘。配合車體設定,強調在多載與都會騎乘情境下的煞車表現。

在實用性方面,新車配置 8 公升油箱,官方公布平均油耗為 48.9 km/L,對應長距離通勤與頻繁使用需求。整體產品設定仍延續「一車多用」概念,涵蓋日常代步、商用載物與休閒騎乘等用途。

車系編成方面,大樂 Dollar 將維持 150 與 125 級距配置,其中 150 ABS 雙碟版本作為本次主打車型。KYMCO 表示,延續先前新 K1 特仕版的配備策略,此次大樂改款同樣強調高規格配置與價格競爭力,期望進一步擴大多功能機車市場占比。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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