目前尚未有官方完整技術與導入時間表,但 BMW 開發主管 Joachim Post 指出,4 系列作為品牌重要的運動化產品線,將與即將推出的 Neue Klasse 3 系列同步開發下一代車款。Neue Klasse 平台原先是為 3 系列設計,預計能支援混合動力與電動車型架構,未來也不排除有 4 系列同樣架構的衍生作品出現。
這一策略的核心,在於保持燃油車款與電動車型在產品線上的並存。過去 4 系列現行世代已包括傳統汽油動力的 Gran Coupé、Coupe 與 Convertible 車型,同時也有純電動 i4(僅 Gran Coupé 車體形式)。後續新世代車款若採用 Neue Klasse,將可更靈活地為不同市場與法規需求提供更廣泛的動力選擇,也有利於未來電動性能版(如 M4 電動化版本)的布局。
值得關注的是,BMW 仍致力於保留品牌引以為傲的直列六缸引擎等傳統動力核心,並透過歐盟最新的排放法規(Euro 7)調整與優化,使汽油引擎具備更高的環保與效能表現。這意味著即便品牌全面電動化步伐加快,油電混合與高效能汽油車款仍將在新世代 4 系列產品策略中占有一定比重。
點擊閱讀下一則新聞
最接近世界紀錄的概念之作 Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX限時快閃台北