從造型來看，Vision Meta Turismo 採用 Kia 最新「Opposites United」設計語彙，外觀低趴、車頂拉長，短前懸與幾近一體化的前擋風玻璃讓整體線條更流暢，一如高級 GT 車款。車頭採極薄 LED 燈條加上流媒體後視鏡，車尾則結合家族式燈組與黑色擴散器，整體呈現動感與未來感兼具的氣勢。車身側面則見到銳利腰線、飽滿輪拱與大尺寸氣動輪圈，散發濃厚肌肉感。

簡潔的中控台、全景玻璃車頂、大面積玻璃採光，加上類遊戲風格的yoke-style扁平方向盤與未來感操控桿，Kia期望打造出「高度沉浸式駕馭體驗」。原廠照片
簡潔的中控台、全景玻璃車頂、大面積玻璃採光，加上類遊戲風格的yoke-style扁平方向盤與未來感操控桿，Kia期望打造出「高度沉浸式駕馭體驗」。原廠照片

更引人注目的是內裝設計。Kia 為了打造「以人為本」的駕馭空間，將座艙設定成類似 Lounge 的氛圍，簡潔的中控台、全景玻璃車頂、大面積玻璃採光，再加上類遊戲風格的 AR-HUD 顯示、yoke-style 扁平方向盤與未來感操控桿，Kia 將這樣的座艙形態定義為「高度沉浸式駕馭體驗」。此外，它還對應三種駕駛模式 「Speedster、Dreamer、Gamer」，分別對應不同心境與需求。

Kia將Vision Meta Turismo座艙設定成類似Lounge的氛圍。原廠照片
Kia將Vision Meta Turismo座艙設定成類似Lounge的氛圍。原廠照片

技術規格方面，Kia 並未公開動力設定或續航數據，但由於採用極短前後懸、長軸距及流線車頂，加上燈組與鏡子都走極簡化，外界普遍推測這輛車會是純電 EV，可能基於集團現有電動車平台打造。對於是否會量產，目前 Kia 也並未承諾，但多家媒體認為它很可能是未來性能電動旗艦的雛形，有可能承襲過去已停產的 Kia Stinger 的精神。

Vision Meta Turismo概念車很可能是未來性能電動旗艦的雛形。原廠照片
Vision Meta Turismo概念車很可能是未來性能電動旗艦的雛形。原廠照片

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