保時捷車隊於Sebring耐力錦標賽登上頒獎台 再度取得重要積分|壹蘋新聞網

保時捷車隊於Sebring耐力錦標賽登上頒獎台 再度取得重要積分

記者 綜合報導
【記者林浩昇/綜合報導】Porsche Penske Motorsport車隊在保時捷 963 賽車的強勁優勢下,日前於Sebring賽道的12小時耐力錦標賽中,分別由三位車手Felipe Nasr(巴西)、Dane Cameron(美國)和Matt Campbell(澳洲)輪流駕駛7號賽車以第三名成績登上頒獎台。相較之下,6號賽車出師不利,因發生事故最終僅能以第九名作收,另一組Proton Competition車隊則以一部混合動力賽車奪取第八名。
Porsche Penske Motorsport車隊在保時捷963賽車的強勁優勢下,日前於Sebring賽道的12小時耐力錦標賽中,以第三名成績登上頒獎台。原廠照片
Porsche Penske Motorsport車隊在保時捷963賽車的強勁優勢下,日前於Sebring賽道的12小時耐力錦標賽中,以第三名成績登上頒獎台。原廠照片

IMSA WeatherTech耐力錦標賽第二輪的前9小時是在藍天和30度的氣溫下進行比賽,所有在GTD組別的車隊在賽事後半段皆採取省胎策略,這場12小時耐力賽的第一節結束時是由駕駛7號賽車的Dane Cameron取得領先,不過隨後卻因座椅故障多進一次維修站,此時反而由Frédéric Makowiecki所駕駛的賽車取得領先位置。

保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示:「對Porsche Penske Motorsport車隊而言站上頒獎台是一場艱困的挑戰,在此也恭喜Acura車隊取得最終勝利,他們的賽車在最後階段的確夠快,在溫度降低的條件下我們的賽車完全無法跟上腳步,所以我們必須分析結果替未來做好準備。另外我也要恭喜客戶車隊Wright Motorsports,他們憑藉著優異表現駕駛著Porsche 911 GT3 R賽車在GTD組別中站上了頒獎台。」

當Frédéric Makowiecki準備超越一輛套圈慢車時不幸擦碰到對方而爆胎,僅能以慢速撐完近6.2公里的賽道。原廠照片
當Frédéric Makowiecki準備超越一輛套圈慢車時不幸擦碰到對方而爆胎,僅能以慢速撐完近6.2公里的賽道。原廠照片

不過領先是短暫的,當Frédéric Makowiecki準備超越一輛套圈慢車時不幸擦碰到對方而爆胎,僅能以慢速撐完近6.2公里的賽道,因此差距前一名賽車約2圈距離,隨著賽事進行也未能縮小差距,最終以第九名作收。

當比賽進入最後24分鐘時因安全車第11度進場,讓Felipe Nasr錯失爭取本季第二度奪冠的機會,最終這位巴西車手奪得第三名。原廠照片
當比賽進入最後24分鐘時因安全車第11度進場,讓Felipe Nasr錯失爭取本季第二度奪冠的機會,最終這位巴西車手奪得第三名。原廠照片

於此同時,7號賽車重新取得領先位置,然而隨著夜幕低垂氣溫下降,成績表現比起白天略有下滑,當比賽進入最後24分鐘時因安全車第11度進場,讓Felipe Nasr錯失爭取本季第二度奪冠的機會,最終這位巴西車手奪得第三名,繼開幕戰取勝後再度取得重要積分。

保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示:「對Porsche Penske Motorsport車隊而言站上頒獎台是一場艱困的挑戰,在此也恭喜Acura車隊取得最終勝利,他們的賽車在最後階段的確夠快,在溫度降低的條件下我們的賽車完全無法跟上腳步,所以我們必須分析結果替未來做好準備。另外我也要恭喜客戶車隊Wright Motorsports,他們憑藉著優異表現駕駛著Porsche 911 GT3 R賽車在GTD組別中站上了頒獎台。」

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