EZ WAY是什麼
EZ WAY是配合海關快遞貨物實名認證制度推出的報關委任App，主要功能是取代傳統紙本委任書。依規定，民眾從國外購買商品，若以快遞方式進口並委託報關業者辦理報關，必須提供相關委任文件，證明雙方確實存在委任關係。
過去民眾通常須提供身分證字號、身分證影本並簽署紙本委任書，不僅流程繁瑣，個人資料也可能在不同作業環節流轉，增加遭冒用或外洩的風險。海關因此於2018年鬆綁規定，開放民眾透過實名認證App完成線上委任。
EZ WAY功能
使用者完成EZ WAY註冊及身分驗證後，報關業者可透過App推播貨物資訊。民眾核對貨物品項、名稱及申報金額後，可選擇「申報相符」並完成線上委任，不必每次提供身分證影本或簽署紙本文件。
如果相關貨物並非本人購買，或App顯示的內容與實際訂單不一致，則應選擇「申報不符」，並聯繫報關業者釐清，避免個人資料遭不法人士用來冒名進口違禁品或寄送幽靈包裹。
海關推動實名認證的主要目的，包括降低紙本委任造成的個資外洩風險、減少報關行政成本，以及防止冒名報關並提升通關效率。
自2020年5月16日起，海關開始透過通關系統檢核快遞貨物的報關委任；如果報關業者未具結申明已取得委任文件，進口人也未完成實名認證，海關將暫不受理報關，待補正後才會繼續辦理。
2026年3月1日起，個人進口簡易申報快遞貨物若採用實名認證線上委任，全面適用「預先確認委任」制度。報關業者須先透過EZ WAY推播貨物資訊，待民眾核對內容並完成委任後，才能進行後續報關；若遲遲未確認，包裹可能延後通關。
EZ WAY背景
不過，EZ WAY並非由財政部關務署自行開發，也不是透過政府採購案交由民間廠商建置，而是由上市公司關貿網路（6183）自行開發、建置及營運。
關貿網路的前身是財政部1990年成立的「貨物通關自動化規劃推行小組」，原本負責建置台灣進出口通關自動化系統；1996年轉型為財政部與民間股東共同投資的公司，並持續提供通關網路服務。目前財政部持股約36.11%，為最大單一股東，因此關貿網路屬於「官股民營上市公司」，不是政府機關，也不能簡單視為與政府毫無關係的一般民營企業。
關務署說明，進口人與報關業者之間的委任屬於私法關係，EZ WAY只是協助雙方在報關前確認委任關係的線上工具，並不直接行使海關的審核權力。
因此，EZ WAY是由關貿網路配合業者需求自行開發，並非海關委託建置。依現行制度，其他符合《通關網路經營許可及管理辦法》的業者，也可依法申請經營通關網路並發展相關服務。
此外，海關並未取消紙本委任。未註冊EZ WAY、人在海外無法操作，或不願使用App的民眾，仍可要求報關業者採取紙本方式辦理。只是實務上，多數跨境電商已將EZ WAY納入出貨及通關流程，紙本方式也相對耗時，讓EZ WAY成為海外網購族最主要的線上委任工具。
至於外界關注EZ WAY未來是否改由政府直接營運，關務署表示，是否編列預算將EZ WAY改為公營，牽涉重大政策變更，將審慎評估並於3個月內提出檢討報告，目前尚未定案。
換句話說，EZ WAY現階段仍由關貿網路營運，但它究竟只是民間加值服務，還是已具備公共基礎建設的性質，將成為後續制度檢討的焦點。
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