針對外界關注輝達是否投資OpenAI下一輪融資，黃仁勳回應，目前雙方合作關係並未改變，輝達確實正在評估參與其新一輪募資，若條件成熟，將「非常樂意參與投資」。
在自動駕駛發展，黃仁勳提到，輝達與賓士已有合作，旗下 Alpamayo 駕駛平台是全球首款具備「思考型 AI」的自動駕駛系統，即便面對台灣路況複雜的環境，仍有信心能順利運作。
對於台灣供應鏈夥伴近年加大赴美投資布局，黃仁勳指出，全球正處於史上最大規模的 AI 基礎建設擴張初期，未來人工智慧所需的電腦與算力必須遍布世界各地，因此產能布局將同時涵蓋台灣、美國、歐洲、日本及東南亞。
黃仁勳說明，當前全球正同步興建三種新型態工廠，包括因晶片需求暴增而擴建的晶片廠、與鴻海、緯創、廣達合作的電腦組裝廠，以及生產人工智慧的AI 工廠，相關建設推升電力與人力需求，也在全球創造大量就業機會。
黃仁勳強調，AI 基礎建設的擴張將是一項長達 10 年以上的工程，目前仍處於起跑階段，但產業已有充足時間逐步完成布局。
