RIA會長劉瑞隆指出,聯盟聚焦解決四大痛點:其一,整合客戶需求與技術解決方案,才能打造真正貼近場域的機器人服務;其二,盤點技術瓶頸並提出政策建言,例如台灣在SoC具優勢,若強化Edge AI,未來在人機協作時代有望彎道超車;其三,推動技職教育,協助相關科系招生並為產業培育人才;其四,導入領域知識,並滿足美、日等國對非紅供應鏈的要求,讓台灣機器人產業具備國際競爭力。

國科會副主委蘇振綱表示,隨著晶片效能提升與AI技術成熟,機器人應用已不限於人型機器人。政府推動跨部會「智慧機器人產業推動方案」,將從技術布局、生態系建立、資安標準與人才培育四面向著手,並串接數產署、經濟部、教育部、國發基金等資源,協助台灣機器人產業走向國際。

RIA秘書長董偉豪說,聯盟成立前已舉辦多場跨域交流,並以需求方為核心,整合交通旅宿、餐飲物流、醫療巡檢、人形機器人四大SIG,打造「需求驅動 × 解方媒合 × 接軌國際」模式,讓機器人能真正進入場域形成商業應用。

機器人跨域共創聯盟(RIA)成立。主辦單位提供
機器人跨域共創聯盟(RIA)成立。主辦單位提供

達明機器人營運長黃識忠指出,AI視覺加持的協作機器人可快速換位、同步目檢與安裝,提升製造品質並縮短產線流程;長遠來看,人型機器人在大模型推動下更具推理能力,可在無須改造的產線中運作,解決製造、物流、醫護等領域缺工,但仍需面對成本、步行穩定性與倫理安全挑戰。

旅宿端也快速導入機器人。雀客旅店營運長江鑑修表示,飯店從入住到退房有十多個人工節點,但人力難以24小時完整配置;導入送物機器人搭配智能販賣機與線上商城,可提升效率、降低人工負擔並增加營收。江鑑修強調,若能建立跨品牌標準API,讓不同機器人在不同飯店場景協作,旅宿業將能把人力回到更有價值的服務工作。

物流倉儲方面,永聯物流開發資深副總穰穎宣說,物流為高人力產業,透過機器人與自動化管理系統,可大幅提升倉儲效率,例如OMEGA物流園區可管理8萬個棧板,並與台灣AMR業者合作開發無人堆高機。未來若棧板規格標準化,更能降低場內大量換板負擔。

醫療場域也成機器人重要戰場。臺北醫學大學許明暉指出,生成式AI導入後,照護機器人具備更佳感知能力。無論是行走輔助、防跌倒、遠距巡診、手術輔助到心理陪伴,多樣化醫療機器人正成為全球醫療體系的重要夥伴。2024年醫療機器人市場規模已達175.7億美元,2030年上看274億美元。

資策會產業情報研究所MIC盧冠芸組長分析,AI正從數位走向「物理AI」階段,帶動AMR、無人機、人形機器人等高速成長。盧冠芸建議台灣以本土場域作為實驗基地,從製造、物流、醫療找出具規模的利基解決方案,並提前切入國際供應鏈,以市場「量變」帶動技術「質變」,持續強化台灣在全球機器人生態系的關鍵地位。


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