Lexus最小休旅LBX再進化　紐柏林賽道測試強化行路性

不拚性能數據　底盤調校才是改款重點

LBX自2023年底問世以來，主打小型豪華休旅市場，這次更新並未大幅更動外觀，而是將重點放在駕駛感受。Lexus首先調整車身中央橫樑的厚度，藉此提高車體剛性，並重新設定避震器閥門特性，改善車輛行經不平路面時的車身動態。

電動輔助轉向系統也經過重新調校，希望帶來更輕盈且容易掌握的轉向反應。為了確認底盤設定，開發團隊甚至將LBX帶往紐柏林賽道進行測試，透過高低起伏與連續彎道，尋找操控穩定性與乘坐舒適性之間的平衡。這樣的開發方向也延續Lexus近年在RX等車款上強調的行路質感，而非單純追求運動化表現。

新增車色與標準配備　油電動力不變

外觀方面，新款LBX增加名為「Sou」的新車色，帶有藍色調的特殊漆面，Relax與Elegant車型維持單色車身配置，Cool及Active車型則提供雙色搭配選擇。車內配備也有所調整，全車系新增彩色抬頭顯示器、方向盤控制功能及行車紀錄器等標準配備，提升日常使用便利性。

動力方面，LBX仍搭載1.5升三缸汽油引擎結合電動馬達的油電混合系統，搭配電子控制無段變速系統，提供前輪驅動及部分車型可選的E-Four電子式四輪驅動。

整體來看，LBX這次更新並沒有刻意追求更鮮明的運動形象，而是從車體剛性、避震器及方向盤手感著手，希望讓這輛小型豪華休旅在日常道路上開得更順、坐得更舒服。至於新款車型的台灣導入時程與售價，目前仍有待台灣總代理公布。