根據外電報導，馬自達正準備新的中長期計畫，除了制定至2030年的發展藍圖，更重要的是調整電動車發展策略。眾所周知，馬自達曾捨棄油電車發展，並堅持內燃機發展仍未達到極限、進而開發出具有突破性技術的e-SKYACTIV X等動力；對於電動車的發展也不是太積極。
不過在電動車浪潮的衝擊下，這家來自日本廣島的傳統車廠正在調整其步伐，但預計仍不會做出重大改變。就目前而言，馬自達正在推動2030年達到市售車有25%電動車的計畫，這個數字意味著屆時將有45萬輛馬自達電動車上路，雖然仍遠比其他車廠來得保守。據了解如美國等主力市場的銷售端，仍對馬自達的電動化持保留態度。
在不久將來，全新的馬自達轉子引擎即將復活，並預計在2023年可以在歐洲等市場銷售。不過原本馬自達將宣布新的工廠啟用，但受新冠疫情、俄烏戰爭、中國封控等諸多因素影響暫時延遲。
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