HYUNDAI TUCSON L小客車正式上市 規格、售價與營運優惠同步公開
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI 汽車總代理南陽實業宣布，TUCSON L 小客車已於今年 10 月起正式開始交車。過去 TUCSON L 以小客貨定位在市場擁有穩定接單量，如今正式推出小客車車型，依規定可申請計程車與多元計程車等營運用途，同步推出 1.6 升渦輪動力及 1.6 Turbo-Hybrid 油電兩種動力，客車認證的車型編成共 5 車型，建議售價自 111.9 萬至 138.9 萬元不等。
優惠超有感！11月提前引爆年底購車潮 搭上普發1萬最高6倍回饋（壹蘋10點強打）
【記者林浩昇／台北報導】政府在9月初宣布延長「舊換新減徵五萬元貨物稅」政策，同時加碼針對 2.0 以下小客車再減徵五萬元貨物稅，加上電動車免徵牌照稅與貨物稅的優惠有望延長至 2030 年，成為刺激買氣回升的重要利多。政策效應從9月底開始發酵，10月新車掛牌數達到 34,511 輛，月增約 7.1%，讓低迷數月的車市逐漸回溫。
車市回溫HYUNDAI「月月有新車」第三彈 TUCSON L N Line性能跑格限量登場
【記者林浩昇／台北報導】國內車市在第四季正式進入傳統旺季，隨著 2,000c.c. 以下小客車貨物稅減徵與政府舊換新政策持續帶動，加上利率趨緩、股市資金回流，市場買氣逐步升溫。HYUNDAI 汽車順勢推出「月月有新車」企劃的第三波新作──TUCSON L N Line，以專屬外觀套件、運動化內裝氛圍以及性能化調校，為中大型 SUV 市場再添話題。
HYUNDAI TUCSON L小客車開放預接單 111.9萬起可享貨物稅最高10萬元減徵
【記者林浩昇／台北報導】政府加碼《貨物稅條例》修正案自 9 月 7 日正式生效後，國內車市買氣明顯回溫，HYUNDAI 在台總代理南陽實業指出，全台訂單量已較前期成長約 30%，顯見市場對節稅利多與「乘用化」產品的強烈需求。延續「月月有新車」策略，繼 8 月推出 Santa Fe Calligraphy 之後，9 月再度宣布 TUCSON L 小客車正式啟動預接單，並預計於 11 月開始交車。
Hyundai小改款TUCSON L正式預售 維持雙動力選擇、售價102.9萬元起
【記者林浩昇／台北報導】自 2021 年底上市以來，Hyundai Tucson L 以其獨特的造型設計、豐富的科技配備與優異的油電動力，在台灣 SUV 市場站穩腳步，累積銷售已突破 1.6 萬輛，成為國內中型休旅的熱銷代表。南陽實業今日（4/1）正式宣布小改款 TUCSON L 開放預售，提供 1.6L 汽油與 1.6L Turbo Hybrid 渦輪油電雙動力選擇，預售價格自 102.9 萬元起。新車延續 Tucson L 既有的「Lead 前瞻科技、Luxury 豪華舒適、Large 大器車格」三大核心優勢，並透過設計、內裝與動力技術的升級，帶來更具未來感的駕馭體驗。
壹蘋試駕｜科技、駕乘升級都很有感的小改款 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid GLTH-C
【記者林浩昇/台北報導】Hyundai旗下中型SUV主力車系Tucson，在2021年底在國內推出國產導入的第四代Tucson L車型之後，即靠著大空間、帥氣外型和豐富配備，在同級車市場中搶下一席之地，尤其是後續追加的Turbo Hybrid渦輪油電動力，更以結合節能與性能的優勢，成為車系銷售大宗。隨著車迷們敲碗的Tucson L小改款，在4月初公布預售價之後，即將在4月底正式發表，《壹蘋》就來為大家搶先試駕Turbo Hybrid動力的GLTH-C車型，看看這次的小改款究竟有哪些新魅力！
HYUNDAI Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技 引領無痛電動化新時代
【特別企劃】當電動車的話題逐漸從「趨勢」走向「現實」，越來越多消費者卻發現，現階段的電動化並不全然符合生活需求：里程焦慮、充電便利性、配套成本等等，仍是一道道門檻。也因此，一套結合電動車駕馭質感與油車續航無憂的「中間解方」應運而生。HYUNDAI 以純電技術為基底，打造出新世代 Turbo Hybrid 渦輪增壓油電系統，不需插電，即可提供電動車般的安靜與加速快感，還能兼顧高性能與超長續航。搭載這套動力的 TUCSON L Turbo Hybrid，也因此在台灣 SUV 級距迅速走紅，榮登國產中型 Hybrid SUV 銷售冠軍。
以安全設計為優先 Hyundai汽車展現「進口級先進科技」背後的邏輯
【特別企劃】你有沒有過這種經驗？明明是一台主打科技的車，螢幕大得像電視、功能一堆，卻怎麼按都找不到關掉冷氣的按鍵。或是在夜間開車時，對向車遠燈不肯關、自己的車燈卻不夠給力，只能咬牙盯著模糊的路。這些「小麻煩」，其實才是決定一台車用得舒不舒服、安全不安全的關鍵。Hyundai汽車顯然也想到了這些，他們不為了展示科技而堆配備，而是靜下來觀察，車主真正需要的是什麼？該留的實體按鍵，為什麼要犧牲？畫面再漂亮，讀不清楚有什麼用？這些設計問題，在Hyundai的新世代車款上，都看得到具體的回答 。Hyundai不只把安全放在優先的位置，更用成熟的科技力，帶來媲美高級車的質感與體驗。從Seon介面、SBW排檔、防眩光螢幕，到直覺的盲區顯影與剛剛好的實體操作，種種細節堆疊出順手、安心又自在的駕駛感受。
HYUNDAI穩站非豪華品牌市佔第三 2025第二季表現逆勢突圍
【記者林浩昇／台北報導】在全球經濟趨緩與高關稅政策壓力雙重夾擊下，2025年第二季台灣車市買氣明顯趨於保守。不過，HYUNDAI汽車憑藉品牌產品線穩定發揮，四至六月連續三個月穩居非豪華品牌市佔第三名，展現出極強的市場韌性與成長動能。
Hyundai Tucson L Shadow特仕車正式發表 售價109.9萬元全台僅限200台
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai旗下中型SUV休旅主力車系Tucson L，於國內上市之後先後導入1.6T汽油與Turbo Hybrid渦輪油電受到市場好評之後，總經銷南陽實業於今(6日)再推出全新Tucson L Shadow特仕車，主要採用獨特的灰色系車身色調，搭配專屬個性化識別細節內裝特色，新車售價109.9萬元，全台僅限量200台。
滿滿戰鬥氣息加身 Hyundai Tucson L N Line單一車型109.9萬元正式發表
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車於今(9日)於台北華山藝文中心，正式發表車迷期盼已久的Tucson L N Line運動版本，其外觀以更霸氣的元素重新塑造，並在車艙注入更多熱血跑格風情，目前採1.6T單一汽油動力、單一車型販售，新車正式售價為109.9萬元。
國產渦輪油電休旅 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid三車型110.9萬元起上市
【記者林浩昇／桃園報導】近年Hyundai汽車在台銷售表現亮眼，繼以國產組裝推出Tucson L汽油渦輪版在市場獲得迴響之後，消費者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電車型，在5月初展開預售之後，終於在今(14日)晚間正式發表，主打230匹的綜效馬力輸出、21.1km/L的優異平均油耗表現，加上標配Level 2主被動安全科技，勢必在同級車市場掀起一陣波瀾。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三種車型等級，入門GLTH-A為110.9萬元、GLTH-B為120.9萬元、頂規的GLTH-C則為128.9萬元。南陽實業表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累積超過1500張訂單。
HYUNDAI歡慶重返WRC十週年 TUCSON L N-Line冠軍紀念款限量100台
【記者林浩昇/台北報導】為慶祝在世界拉力錦標賽（WRC）中的輝煌成就，並向十年來的奮鬥歷程致敬，HYUNDAI 汽車特別推出 TUCSON L N-Line 冠軍紀念款，紀念車隊重返 WRC 競賽的十週年。N Line 冠軍紀念款結合了品牌的賽車精神與創新技術，並向 HYUNDAI汽車在 WRC 賽事中的卓越表現和車隊的持續成就致敬。歡慶重返榮耀10週年， N Line 冠軍紀念款原價117.9萬元，限量100台優惠只要109.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固。
抓住消費趨勢 Hyundai Tucson油電車美國銷售成長65.9%
【記者林浩昇／台北報導】隨著全球對綠能車需求的快速增長，2024年台灣綠能車市場與前期相比成長25%，其中油電車市場較前一年成長21%。作為現代汽車集團技術代表作的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid再次成為關注焦點，Tucson L Turbo Hybrid展現了高效燃油經濟性與環保性能的完美結合，不僅在全球獲得讚譽，也在美國和台灣市場締造銷售佳績。Hyundai 2024年在美國銷售20萬4,115台綠能車(27.9%↑)，其中Tucson油電車銷售成長65.9%。而在台灣累積銷售超過八千台的Tucson L，不僅是讓Hyundai汽車連續五年銷售正成長的關鍵車款，其中超過七成的消費者皆選擇Turbo Hybrid，更是高度肯定Hyundai汽車的技術實力。
230匹馬力｜Hyundai渦輪油電Tucson L要來了！ 三車型112萬元起開放預售
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車自2021年底發表全新第四代Tucson L車系以來，除了科幻前衛的外型及車艙氛圍受到消費者矚目，訂單迅速累積超過1萬1000台之外，不少買家更引頸期待高階渦輪油電車型的到來；而時隔一年多，Hyundai汽車總經銷終於在今(2日)正式宣布，Tucson L Turbo Hybrid預計將在6月14日上市，並自即日起開放買家預訂，該動力共區分三等級，預售價分別為GLTH-A的112萬元(接單生產)、GLTH-B為122萬元，最高規的GLTH-C則為129萬元。
亞太戰略國產中型SUV新秀 HYUNDAI MUFASA強勢登場、預售價89萬元起
【林浩昇/台北報導】HYUNDAI近年在展現電動化產品強勢實力之際，同時也持續深化全球市場佈局，其中旗下全新亞太戰略SUV車系MUFASA，自即將國產的消息傳出後，就持續受到國內消費者關注。作為品牌面向中型休旅主流級距的重磅新作，MUFASA不僅肩負亞太市場的區域戰略任務，更以新世代科技座艙、Sensuous Sportiness設計語彙與中大型休旅平台技術，打造出同級罕見的科技前衛質感。南陽實業在今年3月媒體春酒首度將MUFASA亮相之後，也於5月6日正式宣布開放MUFASA車型預接單，單一2.0升四缸動力、3車型編成，預售價為89萬元起，為國內中型休旅市場注入全新戰力之餘，也展現品牌對產品布局與市場節奏的高度掌握。
HYUNDAI全新中型SUV車系MUFASA展開預售 單一動力三車型89萬元起
【林浩昇/台北報導】HYUNDAI汽車今（6）日宣布，全新中型休旅「The All-New MUFASA」正式展開預售，預售價自89萬元起，提供GLA、GLB與GLC三種車型選擇，分別為89萬元、92萬元與96萬元，強勢搶進百萬內SUV市場，主打「前衛設計 × 超格空間 × 豪華配備」三大優勢，鎖定年輕家庭與重視配備的實用派買家。
HYUNDAI連續五年銷售正成長 躍居非豪華第三大品牌
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI汽車以全面的產品佈局與創新經營策略，再度於2024年締造銷售佳績。國內汽車總市場銷售量約45.8萬台，雖然較去年同期衰退4.0%，但HYUNDAI汽車逆勢而上，以全年2.3%的成長率，實現22,682台的新車銷售佳績，連續五年保持銷售正成長，市場占有率更攀升至4.95%，創下南陽實業代理HYUNDAI以來的最高紀錄，銷售更穩居非豪華品牌第三位。
大節能時代 渦輪油電車「一兼三顧」的熱銷秘辛
【記者林浩昇/台北報導】拉開汽車發展一百多年來的發展史，當前21世紀20年代堪稱是動力系統最關鍵的轉型期。我們熟悉的燃油動力，在主流環保意識抬頭下逐漸轉型，最終的目標，你我都知道即是純電，從全球電動車逐年增長的銷售佔比中，也可觀察到愈來愈多用車人樂於邁向無油用車的懷抱；但畢竟燃油引擎與純電動力，除了能源補充方式大有不同之外，電動車充電地點、時間所帶來的用車習慣改變，可能也是讓不少人裹足不前的最大因素。而想要擁有燃油車便利性、同時享有電動化潔淨優勢，當前最適合的兩全其美方案便是相當成熟的油電系統，其中Hyundai所推出的Turbo Hybrid，更是能同時帶來強悍輸出的性能魅力。今天就來為你解析，Hyundai Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技堪稱一兼三顧的獨到科技實力。
壹蘋10點強打｜10款暢銷休旅車年終優惠大盤點 最高現金折讓16萬、百萬0利率、16萬贈禮
【記者林浩昇／綜合報導】年關將近，國內又迎來一年一度的購車熱潮。綜觀今年台灣整體汽車銷售市場，雖然和2023年交車潮相較熱度稍微趨穩，但在國產、進口各車廠仍持續導入新世代車款，以及舊換新政策持續加碼的誘因下，2024年1~11月新車總市場交易數仍達到41萬6528輛的規模，和去年同期相比僅微幅衰退4%，預計在12月底結算時，有望達到約45萬輛的總規模。
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