傳聞Mercedes-AMG GLC電動版馬力破900匹 3秒破百可期
【記者林浩昇／綜合報導】數月前，Mercedes-Benz 公布了純電 GLC，最大馬力為 483 匹。不過根據外媒 Autocar 的最新報導，AMG 版本有望將動力幾乎翻倍，性能表現相當驚人。報導指出，AMG 計畫讓這款高性能 SUV 的 0-100 km/h 加速不到 3 秒，動力來源為三組軸向電機，其中一組安置在前軸，兩組在後軸，總輸出超過 900 匹馬力，極速則由電子限速維持在 250 km/h。
HYUNDAI INSTER純電小休旅正式上市 限時優惠價89.9萬元起
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI今（6）日在台正式發表全新純電小型休旅INSTER，主打靈巧車格與高續航表現，共推出三款車型，限時優惠價89.9萬元起。新車將於11月15日起 展開全國VIP預賞活動，預計2026年1月起開始交車。
Hyundai Ioniq 5創金氏世界紀錄 成功挑戰電動車最大海拔變化
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai印度分公司近日宣布，其利用一輛Hyundai Ioniq 5 創下了電動車最大海拔變化的新金氏世界紀錄，成功完成從海拔 19,025 英尺（5,799 公尺）下降至低於海平面 9.8 英尺（3 公尺）的挑戰，展現了電動車在極端環境下的卓越性能。
Hyundai推出IONIQ 5 N DK Edition 向漂移之王土屋圭市致敬
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai近日在2025年東京改裝車展上亮相一款特別版IONIQ 5 N DK電動車，這款車型不僅延續了IONIQ 5 N的高性能特質，更以漂移文化為核心進行全方位設計，向日本賽車界的傳奇人物土屋圭市（Keiichi Tsuchiya）致敬。
Hyundai IONIQ 5 N奪下世界風雲性能車獎 台灣年度配額宣布完售
【記者林浩昇／台北報導】3月初甫推出的Hyundai IONIQ 5 N高性能電動車，近日勇奪2024年世界風雲性能車的殊榮，這已是IONIQ 5車系在過去三年中，第四次榮獲世界風雲車大獎，進一步鞏固了IONIQ 5 N在電動性能車領域的領導地位。
Hyundai Ioniq 5 N電動休旅誕生在即 馬力逼近600匹可望搭飄移模式
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai集團近年來在電動車領域火力全開，Hyundai和Kia品牌紛紛推出以E-GMP底盤平台開發的新世代車種，其中Kia EV6更是衍生出馬力高達576匹的GT高性能版本，並受到全球車迷矚目；不過眼看兄弟品牌因性能車款光芒四射，Hyundai的Ioniq 5難道就不會眼紅？其實更強悍的Ioniq 5 N早就在醞釀中，而且可能明年就會誕生。
650匹馬力性能電車 Hyundai IONIQ 5 N正式上市售價259.9萬元
【記者林浩昇／台北報導】繼陸續引進Kona Electric、IONIQ 5與IONIQ 6奠定Hyundai汽車在台的電動車陣容基礎後，南陽實業今(5日)正式宣布導入Hyundai N Performance品牌首款高性能電動車IONIQ 5 N，即日起正式登台上市，並自3月5日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂，單一車型預售車價259.9萬起。
Hyundai IONIQ 5、IONIQ 6純電車系新年式發表 售價159.9萬元起接單
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai IONIQ品牌旗下IONIQ 5純電休旅、IONIQ 6純電跑車，近日在國內宣布導入2024年式車型，IONIQ 5新車本月已正式到港，正式售價159.9萬元起；全新2024年式IONIQ 6亦持續開放接單銷售，售價159.9萬元起，預計8月到港交車。
楊梅電動車燒死4人！這電池出事秒噴火「根本不給逃生機會」
【江宜潔／綜合報導】國道一號楊梅休息站路段前（25）日晚間發生一起電動車自撞分隔島事故，整輛車瞬間燒成火球、釀成4死4傷，如今不僅5人座汽車超載硬塞8人（2大6小）引發關注，事故車款也被起底疑似為「現代（HYUNDAI）IONIQ 5」。網友分析，照這起火燒車巨大火勢推測，其所使用的八成還是三元鋰電池、與藝人林志穎先前車禍的特斯拉相同，但好險當時有人先將他拉出來，否則「一出事就噴火」根本沒時間跑。
史上最強Hyundai汽車 IONIQ 5 N純電性能休旅擁600匹超狂馬力
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai旗下的N性能品牌，過去在燃油車領域陸續推出了i30 N、i20 N及Veloster N等熱血車型，並在全球高性能車領域佔有一席之地；而隨著Hyundai積極發展新世代電動車款，推出後受到熱烈迴響的IONIQ 5如今也衍生出IONIQ 5 N高性能版本，並在日前開幕的英國West Sussex的Goodwood Festival of Speed上全球首發，其600匹最大馬力的實力，堪稱是史上性能最強悍的Hyundai車款。
大節能時代 渦輪油電車「一兼三顧」的熱銷秘辛
【記者林浩昇/台北報導】拉開汽車發展一百多年來的發展史，當前21世紀20年代堪稱是動力系統最關鍵的轉型期。我們熟悉的燃油動力，在主流環保意識抬頭下逐漸轉型，最終的目標，你我都知道即是純電，從全球電動車逐年增長的銷售佔比中，也可觀察到愈來愈多用車人樂於邁向無油用車的懷抱；但畢竟燃油引擎與純電動力，除了能源補充方式大有不同之外，電動車充電地點、時間所帶來的用車習慣改變，可能也是讓不少人裹足不前的最大因素。而想要擁有燃油車便利性、同時享有電動化潔淨優勢，當前最適合的兩全其美方案便是相當成熟的油電系統，其中Hyundai所推出的Turbo Hybrid，更是能同時帶來強悍輸出的性能魅力。今天就來為你解析，Hyundai Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技堪稱一兼三顧的獨到科技實力。
Hyundai首款性能電動車IONIQ 5 N 本月正式到港交車
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車總經銷南陽實業，今年初宣告導入代表Hyundai駕駛樂趣全新標竿IONIQ 5 N，引進N Performance性能品牌首款電動車在台銷售，其擁有紐柏林賽道基因、以駕駛者為中心的設計理念，並勇奪2024年世界風雲性能車獎項。在準車主引頸期盼下，IONIQ 5 N終於在本月到港並陸續安排交車，為了感謝台灣車主對Hyundai N品牌的支持，Hyundai N 部門特別製作了鑲有N Performance性能品牌執行技術顧問Albert Biermann簽名的銘版，僅獻給首批50位車主。今年限額50台在上市之初迅速售罄，總經銷南陽實業已向原廠再爭取到少量配額，望能滿足更多消費者。
Hyundai N City品牌展新車同步亮相 5/10華山園區揭幕免費入場
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai IONIQ 5 N自3月正式登場以來廣受消費者好評，南陽實業宣布全台首間N品牌體驗店「N City」將於5月10日快閃亮相，現場將展示IONIQ 5 N與即將發表的全新車型Tucson L N Line，對於性能個性車款有興趣的車迷朋友歡迎前往台北華山1914文創園區共襄盛舉。
固特異電動車胎ElectricDrive 全新規格正式在台上市
【記者林浩昇／台北報導】台灣電動車市場需求持續增長，根據財團法人車輛研究測試中心2024年調查顯示，2023年台灣電動車總銷售量年增率高達60%，相比2018年成長將近36倍。看好日益成長的電動車市場，台灣固特異繼2022年底推出首款專為電動車（EV）設計的ElectricDrive電動車胎後，持續引進新規格，透過固特異ETCR電動房車錦標賽的創新輪胎技術，完美結合「強勁抓地力、「舒適靜音」和「低耗耐磨」三大卓越性能，滿足多元電動車主需求。
全台最大促銷拉買氣 清景麟「億元成家計畫」今送千萬電動車
【記者葉家銘／高雄報導】即便今年房市買氣處在盤整，但仍有建案逆勢開出銷售佳績，南台灣最大代銷上揚國際所成立「清景麟建築團隊」，從今年7月1日起舉辦為期3個月「億元成家計畫」，透過舉辦活動讓購屋族可享有簽約金折抵甚至免費，成功吸引人潮，而就在今日國慶日於6場建案舉辦抽市價159.9萬元的現代百萬電動汽車，讓6位幸運購屋族同時成為有房有車族。
搶買氣清景麟砸1億送客戶簽約金 另捐300萬給弱勢做公益
【記者葉家銘／綜合報導】《平均地權條例》修正案在7月1日施行，未來預售屋依法若無特殊因素禁止轉售，該現象重創預售屋買氣，讓整體房市呈現僅剩自住客，然而明年將有總統大選，導致今年下半年房市不樂觀，為吸引有限潛在已購客進場，南台灣重量級建商清景麟建築團隊，在旗下6案舉辦限量500戶，購屋抽10、15與20萬簽約金，並加碼抽獎6台電動車，總讓利達1億。
逆境中的黑馬｜Hyundai躍升2022全球第三大汽車集團 新能源車寫下品牌新巔峰
【記者林浩昇／綜合報導】近幾年來全球汽車市場，在疫情、俄烏戰爭到全球通膨的各種紛擾下，可說呈現著詭譎多變的局勢，尤其是2022年對不少汽車製造商來說，仍未緩解的零配件及晶片供應鏈失衡，對於整體的銷售表現更是帶來莫大衝擊。但在這逆境之中，我們不得不關注近年來持續穩健正成長的Hyundai汽車集團，所交出令人驚豔的成績單。根據全球知名汽車市調網站《Focus2move》的統計，2022年Hyundai汽車集團(包含Kia、Genesis品牌)在全球總銷量達到683萬輛，並首度超越雷諾-日產-三菱汽車集團，晉升全球第三大汽車集團寶座，僅次於Toyota集團及Volkswagen集團，在汽車發展歷史長河中寫下新巔峰。
萬綠叢中一抹艷紅！ 逆勢崛起的新車品牌 Hyundai連三年達標正成長
【記者林浩昇／台北報導】告別了2022年邁近全新一年，國內汽車銷售的總成績單也在日前正式出爐。對於大部分汽車品牌來說，2022足以堪稱是艱困的一年，疫情封控導致的晶片、原物料供應問題未解，緊接著又面臨俄烏戰爭再持續攪動一池春水，除了直接影響到新車產能及供應之外，匯率升息、通貨膨脹更不得不反映成本，調整末端新車零售價。而從去年的銷售數據來看，確實也導致大部分品牌掛牌數呈現負成長，但在國產車萬綠叢中，卻有一抹艷紅吸引著我們眼球，那就是逆勢成長達14.7%的Hyundai汽車。
壹蘋試駕｜Hyundai IONIQ 6不只是新任風雲車 更是進入未來移動世界的門票
【記者林浩昇／台北報導】自從小時候愛上了汽車開始，我總喜歡望著車廠打造的概念車，在腦中幻想擘劃著未來汽車的樣貌；他們可能可以飛天遁地，可能配備了《霹靂遊俠》中龐帝克火鳥跑車的夥計程式，也時常有著低扁流線四門房車的想像，而當我實際站在Hyundai IONIQ 6旁邊時，我驚覺原來我現在就身在未來。
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