全新保時捷911 GT3 以6分56.294秒征服紐柏林北環賽道
【記者林浩昇/台北報導】保時捷 911 GT3 正式登上紐柏林北環最速量產手排車型寶座。保時捷品牌大使 Jörg Bergmeister 駕駛搭載 Weissach 套件的 911 GT3，成功打破由馬力更強勁的競爭對手所創下的紀錄，圈速快上超過 9.5 秒。得益於多項性能部件的升級，全新手排 GT3 比搭載 PDK 雙離合器變速系統的前代 992.1 車型，整整快了 3.633 秒。
全新保時捷911 GT3與911 GT3 with Touring Package登場 國內新車報價1096萬元起
【記者林浩昇/台北報導】自 1999 年問世以來，保時捷 911 GT3 便完美融合賽道基因與日常實用性，並受到層峰車迷追捧。為歡慶 25 周年，保時捷全新 911 GT3 更首次同步推出雙車型，一款是配備後擾流尾翼、專注於賽道駕馭的跑車，另一款則是更低調內斂的 Touring Package 車型，透過量身打造的套件和創新選配，GT3 車型可依據客戶的喜好和使用需求，展現獨一無二的個人化風采。兩款保時捷911 GT3目前在國內都以1096萬元起開放接單。
保時捷啟動策略重整 預期2026年回歸成長動能
【記者林浩昇／台北報導】面對全球經濟環境與地緣政治情勢的劇烈變動，保時捷股份公司在2025年下半年正式啟動策略性重整行動，積極調整營運架構與未來發展藍圖。雖然今年上半年仍交出超過14.6萬輛的全球新車交付成績，但整體營收與獲利雙雙下滑，顯示車壇這家經典跑車品牌正面臨前所未有的考驗。
保時捷911 GT3 R rennsport馬力狂搾620匹 全球僅限量77台
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷在WeatherTech賽事的Laguna Seca 賽道上舉辦的Rennsport Reunion 7發表專為狂熱車迷與收藏家打造的911 GT3 R rennsport，其是以現行的 992 世代 911 GT3 R為基礎，最大輸出高達 620 PS（456 kW），全球僅限量77台。
保時捷廠隊三部Porsche 963賽車 參戰2025利曼24小時耐力賽
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷以堅強陣容迎戰 2025 年耐力賽季的高潮：利曼 24 小時耐力賽。利曼大賽被視為全球賽車運動最艱鉅的挑戰之一。Porsche Penske Motorsport 廠隊於上週末（6 月 14 至 15 日）派出三部 Porsche 963 混合動力原型車參賽。除了來自 FIA 世界耐力錦標賽及 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽的常規車手外，保時捷廠隊車手、現任電動方程式世界冠軍 Pascal Wehrlein 也將參加這場經典賽事。客戶車隊 Proton Competition 則在 Hypercar 組別中增添第四部 Porsche 963；而LMGT3 組別衛冕冠軍 Manthey 車隊將以三部 Porsche 911 GT3 R 參賽。
台北車展｜Porsche 911 GT3 RS領軍 保時捷豪華跑車陣容齊聚
【記者林浩昇／台北報導】汎德永業集團台北保時捷中心，今年在2024台北新車暨新能源車特展展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力。
進一步提升車輛性能極限 保時捷Manthey性能套件正式在台上市
【記者林浩昇／台北報導】在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道上創下令人驚艷的成績後，保時捷也宣布Manthey 性能套件即日起在台上市。保時捷Manthey性能套件適用於 911（992）GT3、911 （992） GT3 Touring、718 （982）GT4 及 718 （992） GT4 RS 等四款車型。過去，911 GT3 以令人驚嘆的 6:55.737 成績征服紐北賽道，而 718 Cayman GT4 RS 更以 7:03.121 分鐘奪下同級距車款的全新標竿。如今，台灣車迷也能夠親身體驗這種震撼人心的駕馭樂趣。透過保時捷Manthey性能套件的加持，讓您的保時捷愛車極限提升至前所未有的高度。
試駕千萬保時捷撞山壁 車廠告試車員工2連敗！原因出爐
【記者鮮明／高雄報導】高雄市1家知名汽車改裝廠為1輛價值千萬的保時捷911 GT3跑車改裝排氣系統，完工後由陳姓員工外出試車，疑因天雨路滑自撞山壁；改裝廠以陳男違反試車規定，向他求償維修及折舊費合計327萬元。一審認為陳男係遵從主管指示試車，判他免賠；改裝廠上訴主張陳男超速，不過，主管證稱當天試車係以低速檔拉高引擎轉速以測試聲量，車速不會太快，二審認為改裝廠無法證明陳男超速，駁回上訴維持原判，全案仍可上訴三審。
保時捷為罕病兒點燃希望 為生活注入色彩、實現夢想
【記者林浩昇/台北報導】駕駛保時捷跑車在賽道上馳騁、體驗一日警察、與職業足球員同場踢球——這些夢想以及許多來自內心深處的願望，無論難易，保時捷在過去一年來努力幫助世界各地的重症兒童和青少年實現這些心願，為他們的生活注入無比珍貴的色彩。
點燃10歲童炙熱賽車夢 保時捷與喜願協會為罕病兒實現夢想
【記者林浩昇/台北報導】在炙熱的夏季午后，台灣保時捷攜手Make-A-Wish Taiwan喜願協會將一位10歲男孩的夢想化為現實。罹患罕見疾病的阿宇，最大的夢想是成為一名賽車手，而他對跑車的熱情也在甫落成的台灣保時捷駕駛中心盡情釋放，在保時捷911 GT3引擎聲浪的引領下，阿宇第一次體驗賽道的魅力，留下畢生難忘的回憶和喜悅。
壹蘋分析｜保時捷GT特殊車款 為何如此受國內買家歡迎
【記者吳凌祺／台北報導】幾個月前，《壹蘋新聞網》獨家揭露身價高達1223萬元起的保時捷超級神蛙—全新911 GT3 RS，在台竟接單逾300台的驚人消息。這讓車迷很好奇，何以保時捷的特殊車款在國內愈來愈受歡迎？《壹蘋新聞網》馬上來回顧一下。
保時捷911 S/T全球限量1963輛 極致輕量手排設定售價1610萬元起
【記者林浩昇／綜合報導】為了慶祝經典911跑車推出60週年，保時捷魏薩工程團隊設計了一款以高度純粹駕馭樂趣為初衷的特殊車款911 S/T，這款紀念車型融合了911 GT3 with Touring Package 及 911 GT3 RS 的優勢，搭載源自911 GT3 RS 的 525匹馬力4.0升自然進氣水平對臥引擎與密齒比手排變速系統，再加上輕量化的車體結構及強化靈活性與駕駛性能的驅動裝置。911 S/T是992世代中重量最輕的車型，包含車輛淨重及所有液體，車重仍僅有 1380 公斤，選配的Heritage Design套件靈感來自於1960年代末期至1970年代初期911 S的賽車版本，全球僅限量1963輛，國內新車建議售價為1610萬元起。
Ford Mustang GTD遠征紐柏林賽道 創美系品牌6分57秒685最速單圈記錄
【記者林浩昇/台北報導】作為車系最速量產車型，Ford Mustang GTD集結品牌各項技術結晶，激發品牌源於賽道的競技DNA。在車系問世近60年後，Ford Mustang GTD挑戰素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife），並在Multimatic Motorsports賽車手Dirk Müller駕駛下，創下6分57秒685的單圈記錄，不僅技壓Porsche 911 GT3、Porsche 718 GT4 RS4 RS Manthey Klt等跑車勁旅，更擊敗Dodge SRT Viper ACR，成為紐柏林官方認證「現行最速」的美國車廠，這項紀錄實現了Ford總裁暨執行長Jim Farley先前預告「Ford Mustang GTD紐柏林單圈成績將低於7分鐘」的目標，展現了團隊的實力。
保時捷車隊於FIA世界耐力錦標賽實力驚人 卡達站首場比賽大獲全勝
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche Penske Motorsport車隊，在日前FIA 世界耐力錦標賽（WEC）卡達站（杜哈）的首場比賽中，以保時捷 963 賽車強勢出擊一舉奪下首場勝利。在卡達揭幕戰的比賽中，法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛 6 號賽車率先抵達終點。5 號姊妹賽車則以第三名的成績完賽，總行使里程達 1,812 公里。客戶車隊Hertz Team Jota 則獲得亞軍，為保時捷的勝利再添喜事。Manthey PureRxcing車隊的保時捷 911 GT3 R 賽車在全新的 LMGT3 組別中奪得冠軍。
壹蘋獨家｜杜絕GT車款炒價轉售歪風 保時捷首祭提高訂金、配車遏止
【記者吳凌祺／台北報導】幾個月前，《壹蘋新聞網》獨家揭露身價高達1223萬元起的保時捷超級神蛙—全新911 GT3 RS，在台竟接單逾300台的驚人消息。不過據了解，其中有不少訂單來自坊間車行，因為只要付訂30萬元、一旦交車轉手，據聞將可獲利150萬元以上。
復古系列還沒完｜保時捷將推911 ST限量新車 多金藏家又要搶一波
【記者吳凌祺／綜合報導】台灣保時捷去年12/21才發表全球限量1250部、身價高達1472萬元起的911 Sport Classic，現在國外媒體又報導保時捷即將推出一部復古車款—911 ST。
展現高速耐久性能 固特異助攻利曼24小時耐力賽LMGT3組
【記者林浩昇/台北報導】 史上規模最大的2024年第92屆利曼24小時耐力賽甫順利落幕，歷經雨勢的影響及長時間的駕駛考驗，固特異作為LMP2 組及全新LMGT3級別的獨家輪胎贊助商，無論是乾地輪胎或是濕地輪胎，在長距離行駛下皆能完美展現優異性能，成功協助車隊在最具代表性的耐力賽中取得關鍵勝利。固特異自重新回歸FIA世界耐力錦標賽（WEC）以來，致力推動賽事永續發展，以降低碳足跡為目標，從使用永續材料生產輪胎、以更高效的運輸方式著手，落實輪胎製造商對賽事活動可持續發展的承諾。
保時捷車隊於Sebring耐力錦標賽登上頒獎台 再度取得重要積分
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche Penske Motorsport車隊在保時捷 963 賽車的強勁優勢下，日前於Sebring賽道的12小時耐力錦標賽中，分別由三位車手Felipe Nasr（巴西）、Dane Cameron（美國）和Matt Campbell（澳洲）輪流駕駛7號賽車以第三名成績登上頒獎台。相較之下，6號賽車出師不利，因發生事故最終僅能以第九名作收，另一組Proton Competition車隊則以一部混合動力賽車奪取第八名。
保時捷賽車運動部門擴大計畫 「冠軍之夜」宣示全面備戰2024賽季
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷賽車運動部門在2024賽季前許下宏願，誓言要在各個世界頂級賽事中拿下勝利。保時捷於12 月 2 日在魏薩研發中心舉行的「冠軍之夜」活動中宣布下一年度的宏圖大略，其核心內容延續2023年目標：保時捷 963 將持續參加FIA WEC世界耐力錦標賽以及IMSA WeatherTech SportsCar 錦標賽、保時捷 99X 純電賽車將參加ABB FIA 電動方程式世界錦標賽、保時捷廠隊 Coanda Esports 電競賽車隊將參加 ESL R1 系列電競賽事。
保時捷史上最強中置引擎敞篷車 718 Spyder RS擁500匹馬力售價778萬元起
【記者林浩昇／台北報導】自第一部Boxster概念車將屆滿30周年之際，保時捷宣布推出史上最高性能版本的中置引擎敞篷跑車718 Spyder RS，其將是中置引擎車系的最終作品，也是 718 Cayman GT4 RS 的敞篷版本。保時捷首次將源自 911 GT3 的 500 PS（368 kW）六缸水平對臥自然進氣引擎運用其中，此款以高轉速聞名的輕量化動力系統也運用於保時捷911 GT3 Cup賽車之上。718 Spyder RS 搭載極其輕巧且代表純正跑車血統的手動軟頂篷，並標配輕量化跑車排氣系統和頭枕後方兩側獨特的進氣口設計，擁有更讓人熱血沸騰的引擎聲浪。國內新車建議售價為778萬元起。
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