北車商場競標外洩、一分之差爭議

台鐵在4月底公告台北車站商場經營權新得標者,由新光三越拿下,打敗現任經營者微風廣場。但因先前就外洩9家投標名單包含統一、京站、潤泰及JR東日本等,就連得標結果也是公告前5天就被爆料流出,引起微風廣場不滿開記者會直指最終結果僅「一分之差」有問題。

對此,台鐵則回應,該案在過程中均已踐行相關廉政告知事項。微風廣場已於5月4日依規提出異議申請,目前進入法定爭議處理程序。

微風台北車站2樓目前進駐各國料理餐廳。資料照
微風台北車站2樓目前進駐各國料理餐廳。資料照

20幾年前「金華百貨」分手得不好看

外界看來,台鐵這次北車商場的重新招標有許多瑕疵,不僅與原經營者無法好聚好散,恐怕也會讓新得標者產生合作疑慮。

2006年微風廣場進駐北車之前,台鐵公司前身的台鐵局也與前經營者「金華百貨」分手得不好看!當時台鐵局與上嫻公司因租金問題纏訟13年,2004年法院裁定台鐵局收回經營權,直到2005年才強制金華百貨撤離台北車站。

當時主要因金華百貨經營不善,北車商場雖是全台最大公共場所賣場,但2樓賣場卻是人煙稀少的「蚊子館」,直到微風廣場接手後,陸續進行車站大廳地板改造棋盤式設計等,才讓北車商場成現在每日60萬人流的「金雞母」。

台北車站每日有60萬人流,是全台最大交通樞紐。攝影中心
台北車站每日有60萬人流,是全台最大交通樞紐。攝影中心

別重蹈覆轍!不只台北車站本身被耽誤

不只機場是國門,北車商場也是各國旅客下機場捷運後必經的國門之一,後續因雙子星大樓等周邊商圈將落成等因素,能理解台鐵亟須台北車站再度大改造以因應局勢變遷,但合作的方式能否更完善,別再重蹈覆轍20年前纏訟多年的情況,畢竟若耽誤的不只是台北車站本身進化,台灣觀光門面與民眾重要的交通樞紐也將受到嚴重影響。

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