曾富瑋說,都市更新牽涉容積計算、基地條件、權益分配及契約內容,一般居民難以全面掌握。服務中心將提供權益評估、容積分析、開發條件與合約風險諮詢,協助地主釐清決策,讓更新過程更透明順暢。

富品建設董事長曾富瑋表示,富品大道路案一個月完成48戶地主整合,地主分回比例高達66%以上。陳揚盛攝
富品建設董事長曾富瑋表示,富品大道路案一個月完成48戶地主整合,地主分回比例高達66%以上。陳揚盛攝

委建模式成自主都更關鍵解方

針對地主最擔心的「都更爛尾樓」問題,富品建設多年舉辦地主說明與研討活動,分享都更流程、權益分配及整合經驗,吸引社區居民廣泛參與。未來在「自主都更」政策下,都市更新將由地主主導,結合建築、金融與工程管理等專業團隊共同推動。富品建設長期實務操作的委建模式與政策方向相符,能協助地主保留土地權利,同時確保工程品質與資金安全。

曾富瑋表示,大道路案成功關鍵在於複合式都更模式、透明金流與最大化地主利益,吸引地主信任委託。陳揚盛攝
曾富瑋表示,大道路案成功關鍵在於複合式都更模式、透明金流與最大化地主利益,吸引地主信任委託。陳揚盛攝

大道路案整合成功 地主分配比例創新高

信義區大道路都更案是整合成功的代表。富品建設透過整體規劃,結合防災型容積獎勵、容積移轉及合作模式設計,地主分配比例可達66%以上,高於周邊市場50%至55%行情,即使持分較小地主,也有機會達成「室內一坪換一坪」的重建條件。該案去年上旬舉辦說明會後,僅一個月內完成48戶地主整合,預計重建地上16層、地下5層住宅大樓,總戶數91戶。

富品建設都更整合服務中心剪綵儀式。富品建設提供
富品建設都更整合服務中心剪綵儀式。富品建設提供

廣慈博愛園區 逾3萬坪老屋亟待都更

台北市信義區廣慈博愛園區周邊20個街廓內,逾3萬坪的50年以上老屋密集,與信義計畫區豪宅林立形成強烈對比,但整合困難。曾富瑋表示,大道路案成功關鍵在於複合式都更模式、透明金流與最大化地主利益,吸引地主信任委託,短時間完成整合。後續兩場說明會爆滿,也促使公司在園區成立都更整合中心,更好服務老屋屋主。

富品建設「都更整合服務中心」正式啟動,現場請來沙崙國小醒獅團表演祥獅獻瑞。富品建設提供
富品建設「都更整合服務中心」正式啟動,現場請來沙崙國小醒獅團表演祥獅獻瑞。富品建設提供

複合式都更呼應自主更新政策

曾富瑋指出,總統賴清德推動「自主更新」政策,讓老屋變新屋、安全居住、利益回歸屋主。富品長期採「收購、委建、合建」的複合式都更模式,讓地主可選擇最有利方式參與重建,土地融資納入銀行信託,資金透明、風險可控。即使房市翻轉,地主仍願意參與,都更意願受市場波動影響不大。

作者簡介

陳揚盛

1999年起擔任教科文記者10年,2009年擔任《蘋果新聞網》動新聞編輯8年,2017年開始發掘生活中各類吃喝玩樂新聞。


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