「1小時生活圈」屏東至台東！串連東西部路網進度曝

立法院交通委員會今（29日）考察屏東地區交通建設，包含「台9線440K+320～445K+068（雙流～丹路）拓寬改善工程」動土祈福典禮以及「屏南快速公路」、「恆春鐵道可行性評估」、「屏東車站月台屋頂漏水修繕工程」等建設進度。

雙流至丹路段

公路局指出，這次率先動工的「雙流至丹路段」全長約4.8公里，工程契約金額約42.27億元、工期62個月，全線規劃雙向4車道及2慢車道。考量山區地形，全案採路堤、8座新闢橋梁及1座187公尺隧道工法，並採「穿衣改衣」的二階段半半施工模式維持既有雙向通車，預定於120年底完工，後續丹路至新路段也將接續推動，逐步構建屏東楓港至台東太麻里「1小時生活圈」。

屏南快速公路

關於「屏南快速公路」推動現況，規劃北起台88線快速公路末端，一路往南延伸至恆春，全長約65公里，採雙向4車道設計，初步將設置8處交流道，完工後將服務潮州、萬巒、新埤、枋寮、獅子、車城及恆春等沿線鄉鎮。該案可行性評估已於113年4月獲行政院核定，目前公路局正推動綜合規劃及二階環境影響評估作業。

交通部政務次長陳彥伯表示，交通建設須考量區域平衡發展，近年來交通部及所屬機關投入大量資源推動屏南地區公路及軌道建設，今天開工的「台9線雙流～丹路拓寬改善工程」以及「屏南快速公路」，除了提供屏東地區更為便捷之交通服務，在環島路網之建構上更有其重要意義，可進步一提供東西部地區民眾更為便捷交通路網。