高鐵延伸宜蘭恐變「台鐵虧損毒藥」？工會要求580億補貼
【記者莊偉祺／台北報導】行政院正式核定高鐵延伸宜蘭計畫，未來將從南港站延伸。但工會卻指出，台鐵將因此損失高達580億元，並要求政府須給予完全補貼，絕不能讓台鐵獨自吞下政策導向的虧損毒藥。
台灣鐵路產業工會表示，對於核定「北宜高鐵」計劃有極大的不解與憤怒，本次結果恐將政策失誤的財務後果轉嫁給台鐵與全體國人。
工會指出，北宜高鐵通車後，勢必大幅衝擊台鐵東部幹線的營運與票務收入，過去曾依照政府的環境影響評估報告書數據，北宜高鐵的建成後票價虧損與未獲益營運損失將高達580億元。
更可以預見的事情是，在配合國家整體交通政策下，台鐵若被要求像以往承擔後續的接駁、配合與路線轉型，將面臨更多虧損。
工會也要求，行政院及交通部須公開表態並承諾，未來因北宜高鐵建成後，台鐵在相關配合政策下所產生的所有財務虧損，政府必須全數予以認列並給予完全補貼，絕不能讓台鐵獨自吞下政策導向的虧損毒藥。
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