新北捷運工程局表示，三鶯線自4月26日完成初勘後，於5月14日正式報請交通部辦理履勘，並於5月28日召開履勘前置會議，今天則由交通部路政及道安司司長吳東凌擔任召集人，率領9位國內軌道運輸領域專家學者進行全面檢查。
此次履勘分為土建、機電及營運三大組別，透過文件審查、現地勘查、模擬演練及綜合討論等方式，全面檢視系統安全與營運能力。其中最受矚目的模擬演練，選在LB03長壽山站至LB04橫溪站區間進行。
雖然履勘當天遭遇大雷雨襲擊，新北捷運公司仍依照程序模擬「列車故障無法行駛且乘客受傷」的緊急狀況，由運務及維修團隊執行應變處置。履勘委員實地檢視旅客疏散動線、行控中心通報流程及現場應變機制後，認為整體作業流暢且符合營運需求，展現第一線人員的專業能力。
新北捷運工程局長李政安指出，履勘委員最終提出4項營運前須改善事項、6項一般注意改善事項及5項後續建議改善事項。市府團隊將以最快速度完成改善作業，待確認符合營運標準後，立即向交通部申請核發營運許可。
李政安表示，三鶯線是全台規模最大的捷運統包工程，也是新北市首條自行興建的中運量捷運系統，全線長14.29公里，串聯土城、三峽及鶯歌三大行政區，未來可轉乘捷運板南線及臺鐵系統，大幅提升通勤便利性。
新北市政府指出，三鶯線通車後，不僅有助帶動三峽與鶯歌地區發展、活絡觀光與產業，也將讓新北市捷運通車總里程正式突破100公里，成為全國捷運路網規模最大的城市，為大台北都會區交通建設再添重要里程碑。
點擊閱讀下一則新聞
南投埔霧公路中巴翻覆邊坡 駕駛、15名外籍旅客受傷送醫
