台灣高鐵表示，25日發生號誌訊號異常，經全日搶修，高鐵公司於昨深夜23：30提前至軌道旁待命，待最後一班營運列車通過後立即進場搶修，於今日清晨1：43，確認號誌系統恢復正常。
高鐵公司於清晨3：30再次召開緊急應變會議(EOC)，由史哲董事長親自主持，除確認各項設備設施均正常運作，今日正常營運，各車次列車依時刻表發車外，也感謝維修同仁完成任務。
此外，對於25日旅客行程受到延誤，台灣高鐵公司再度表達最誠摯的歉意，並將於今日上午在全線各車站準備點心、麵包、礦泉水，分享旅客，以表歉意。
「轉轍器控制機箱」電源模組首度異常
針對外界質疑去年以來營運異常事件有升高趨勢，台灣高鐵公司澄清，分析去年42件異常事件，其中20件為颱風、地震所造成。比較可歸責高鐵事件，與過往10年之平均值一致，其中人為因素事件僅3件。
台灣高鐵公司表示，本次故障樣態，初步判斷應為更換「轉轍器控制機箱」(Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首度出現異常狀況所導致。這是高鐵公司自2024年起，執行為期3年的號誌系統更新計畫，預計今年底完成，惟過去2年多均利用夜間4.5小時之維修時間，順利完成371組SMC電源模組更換，占全線458組的83.5%，本次為首度發生之異常樣態，台灣高鐵已保存更換後之相關設備，將積極與設備原廠及第三方共同釐清原因。
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高鐵異常仍搶修中 26日營運狀況清晨公告
