日前交通部長陳世凱、鐵道局長楊正君及桃園機場董事長楊偉甫赴桃園捷運機場線A14站與桃園機場第三航廈視察，確認A14站地下水積水排除情形，已無滲漏、積水問題，並要求A14站務必配合T3啟用時程同步通車。交通部今（29日）表示，A14站漏水問題並無推卸桃園市政府處理，且今年3次邀集相關單位現勘，滲漏水問題已於2個月前解決。
交通部指出，機場捷運興建時，就已先興建A14站的4個月台，並在桃機第三航廈下方B3層場址預留未來興建A14車站的空間，待第三航廈興建計畫獲行政院核定通過後，委託桃園機場公司併同第三航廈計畫工程一起興建；有關A14站滲漏水狀況，是因A14站月台、隧道和第三航廈下構工程先後興建，新舊工程中產生介面差異而導致。
交通部表示，陳世凱先前已指示桃機及鐵道局共同解決，於今年6月起採取「近灌遠排」方式，在A14站的B3層內採化學藥劑灌漿止漏，第三航廈區域周邊打設多處點井抽水以降低地下水位，已顯現相當的成效，地下水已無法進入A14站B3層內，該區域已不再湧水，CU05標廠商可正常施工。
至於傳出CU05標宏昇公司與隆銘公司之間的糾紛，交通部則強調，兩造屬民間商業糾紛，隆銘公司為宏昇公司之水電環控工程的分包商，雙方因合約紛爭無法解決而相互指控。主包商宏昇公司已將隆銘公司未完成的工作陸續洽其他分包商簽約承接，經評估不會影響CU05標工程之進行與品質，鐵道局持續以116年底A14站與第三航廈同時啟用為目標督辦工程進度。
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