香港航空表示,該架由香港飛往桃機的HX252班機,降落後遵從控制塔指令滑行,期間按照控制塔新指令改為由拖車協助將航機拖至指定停機位,後續航班正常執行。

民航局經查,這次海南航空HU7987、香港航空252分班機別於桃機05R跑道、05L跑道落地後滑行進入機坪時,海南航空由P滑行道滑行至北機坪D9機坪,香港航空則自05L跑道落地後本應經由塔台指示P滑行道至D1機坪,因塔台地面席疑似指示為A1機坪,導致於P9滑行道後左轉進入P滑行道,而與海南航空於P滑行道上的兩端。相關詳細經過將持續調查中,已要求管制員務必給予正確指令,以確保安全。

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作者簡介

莊偉祺

曾任職於生活網站、品牌,喜歡從旅程中觀察時事,從飲食感受每個人不同經歷。新聞不只是一時的熱議消息,更是能在日常中累積眼界的基石。


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