真相待尋!韓客機失事釀179死 「黑盒子」受損調查恐6個月以上|壹蘋新聞網

真相待尋!韓客機失事釀179死 「黑盒子」受損調查恐6個月以上

綜合報導
【周恩華/綜合外電】韓國濟州航空一架載有181人的7C2216號客機,29日發生致命空難,造成179人身亡、僅2人生還。至於失事原因,雖然目前傳出的說法是鳥擊所造成,然而航空安全專家仍有許多疑慮。鑑定失事原因最關鍵、俗稱「黑盒子」的飛行資料紀錄器(FDR)雖然已經找到了,但是韓國國土交通部官員表示,機上兩個黑盒子的其中一個部分損壞,恐進一步拖慢釐清事故原因的分析工作。
韓國濟州航空7C2216號客機,29日發生致命空難。路透社
韓國濟州航空7C2216號客機,29日發生致命空難。路透社

韓聯社報導,據國土交通部航空與鐵道事故調查委員會官員表示,這架波音737-800客機在首爾西南方約290公里的務安國際機場發生致命空難,俗稱「黑盒子」的飛行資料紀錄器(FDR)部分受損,座艙語音紀錄器(CVR)則完好無損。


中央社報導,昨天當地時間上午9時出頭,濟州航空客機在塔台發出鳥擊警告後,僅靠著機腹在跑道上滑行,隨後衝出跑道撞上混凝土牆爆炸。


事故調查委員會官員說,要釐清如此嚴重墜機事故的確切原因,通常需要幾個月時間,而在這樣的情況下,飛行資料紀錄器受損可能導致相關作業受到延誤。


這名官員補充說:「光是解碼飛行資料紀錄器就需要大概一個月的時間。」


如果兩個黑盒子都完好無損,解碼(取出資料)可能只需要一週。


調查委員會的另一名官員表示,可能得將飛行資料紀錄器運送到美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行解碼,相關過程恐需至少6個月。


這名官員說:「如果我們在這裡解碼遇到困難,可能就得送到美國國家運輸安全委員會。他們有來自世界各地的案例需要進行分析,因此可能需要相當長的時間。」


飛行資料紀錄器監控高度、空速和航向,座艙語音紀錄器則記錄駕駛艙內的無線電傳輸和聲音,例如飛行員的聲音和發動機發出的噪音。


兩者皆可承受3400倍重力加速度的撞擊和攝氏1000度以上高溫。


兩具黑盒子都安裝在機尾處,以最大限度減少墜機時受到的衝擊。在這次空難倖存的2人,都是在機尾的空服員。


法新社報導,美國國家運輸安全委員會表示,將率領包括波音公司(Boeing)和美國聯邦航空總署(FAA)在內的調查小組,與韓國官員一起調查空難原因。

 

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