K1 E 125在動力設定上搭載125c.c.引擎，最大輸出達10.1 ps，峰值扭力則為1.14 kg-m，在同級車款中具備不錯的動力條件，日常市區通勤、起步或雙載爬坡等使用情境，都能提供較為輕快的加速反應。同時，新車也具備60.2 km/L的1級油耗表現，在動力與燃油經濟性之間取得平衡，另外噴射電腦提供4年保固，降低長期使用的維護疑慮。
在制動配置方面，K1 E 125依車型提供鼓煞及碟煞版本，其中碟煞版配置前220 mm碟盤，並搭配100 mm寬胎設定，在煞車制動及騎乘穩定性方面進一步強化，對於日常通勤經常面對走走停停的市區環境而言，也能提供更直接的制動回饋。
除了動力與制動之外，K1 E 125也將日常使用機能納入產品設定，車廂容量達37.4L，提供相對充裕的置物空間，日常放置安全帽及隨身物品更為便利；車上並標配Type-A QC 3.0 USB充電埠，讓手機等行動裝置能在騎乘過程中進行充電，對於通勤族而言也增加實用性。
價格則是K1 E 125此次主打的另一項優勢。KYMCO推出「K1 E起拚經濟」購車優惠，即日起至9月30日完成領牌，購買K1 E 125可享11,000元購車金直接折抵，另外再搭配限期汰舊加碼6,000元，以及政府新購機車貨物稅減徵2,000元、汰舊換新貨物稅減徵4,000元與廢車回收300元等方案，符合條件者最低入手價可降至48,500元，不含牌照與保險。
此外，KYMCO也針對分期購車推出一年「丟車贈車」優惠專案，進一步降低消費者購車後的使用風險。整體而言，K1 E 125並非單純以低價作為訴求，而是透過10.1匹馬力、1級油耗、大容量車廂及快充等配備，在入門125c.c.市場維持一定的產品完整度，再透過購車優惠進一步降低實際入手門檻。
以目前國內機車市場來看，125c.c.級距仍是通勤與日常代步的主力市場，消費者對於價格、油耗、動力及實用性的要求同時存在。KYMCO此次透過K1 E 125擴充車系選擇，並以4.85萬元的優惠後價格切入，預期將進一步強化K1車系在國民車市場的競爭力。
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